Sondaggio: hai una BMW con servofreni, sei mai rimasto con la sola frenata residua?

[Bandit]

Infatti stavo su sampietrini bagnati ... ma non credo alle risonanze.

[Wotan]

Io ci credo, perché questo fenomeno mi è capitato sull'asciutto, su un pavimento di piastrelle ruvide scanalate.
Altrimenti, il fondo era talmente scivoloso da non avere aderenza utile per frenare.

[Bandit]

non voglio riaprire l'argomento, ma il fatto che cmq la velocità diminuisce non può mandare in risonanza l'ABS (in senso stretto), per me semplicemente non ci ha capito una mazza ...
cmq avrei votato si in quanto, pur non essendoci stato propriamente un guasto, ma direi più un baco software, sono rimasto con una frenata residua anzi meno che residua; in pratica non mi faceva frenare ... e mi sono trovato al centro dell'incrocio dopo essere passato con il rosso.

[Wotan]

Non è detto che la velocità diminuisca. A me è successo in leggera discesa, e per tutto il tratto la moto ha mantenuto più o meno la stessa velocità.
Il voto "no" è dovuto al fatto che, comunque sia, non hai avuto un guasto ai servofreni, mentre il sondaggio riguarda solo i servofreni.
In effetti, in casi come quello che hai descritto, i servofreni rimangono attivi, è proprio l'ABS che stacca la frenata.
Con ciò non voglio dire che non sia un difetto grave: lo è eccome, e andrebbe approfondito ulteriormente.

[Ezio51]

Io non ho mai avuto problemi ne col servofreno ne col sistema frenante.
Forse è perchè ne curo personalmente la manutenzione preventiva come prescritto dalla casa, e la faccio davvero.

[Smarf]

sì, in movimento, ma tutto si è risolto con una bella strizza
GS1200 del 2004.

[Bruno62]

R1200ST 05 mai problemi.

PS
capita che se pinzi violentamente 2-3 volte di seguito la leva si indurisce e frena meno, ma è normale perchè il circuito non riesce a ricaricare, ma dopo un attimo tutto torna normale.

[MOCIONCI]

Originariamente inviata da rednose

Ciao,
ho votato NO, xche e' successo solo una volta, quando sono caduto dentro un torrente, un sasso ha piegato la leva del freno posteriore, il microswitch non faceva piu' contatto, ho dovuto sospendere l'uscita off ero solo con la frenata residua :-D
R.

per me è un SI alla ripartenza da un bar (ero fermo)
mi è successo la stessa cosa ma per la rottura dellla molla di ritorno del freno posteriore...il microswitch rimaneva aperto...spia rossa ABS lampeggiante e frenata residua!!
Fatta attenzione, rientrato a casa, sostituita la molla al conce e tutto ok

----> GS1200 del 2004

[jocanguro]

Ho risposto con NO !
ho la k1200gt da 35000 km e il servofreno ha sempre funzionato bene, come pure l'abs !!!

Tuttavia trovo ESSENZIALE effettuare alcune prove di frenata senza servofreno:
viaggi a 40 km/ora in un tratto rettilineo, ti accerti che dietro a te non ci sia nessuno (...nemmeno lo zainetto!...) spengi il quadro, e provi a frenare , solo ant, solo post . , certo tocca pinzare molto piu forte, ma si riesce lo stesso a frenare, l'importante è evitare il panico, ecco perchè serve "toccare con mano"

tutto ciò ti dà una certa confidenza e se ti trovi in emergenza certo le mutande le sporchi lo stesso, ma forse sarai un po' piu pronto a gestire la situazione....

E stesso andrebbe fatto per capire come interviene l'abs (non capisco chi dice "ho la moto da 3 anni e l'abs è intervenuto solo 2 volte...)

a tal riguardo ancora ricordo alcuni consigli che la bmw dava sul libretto uso e manutenzione della prima k100 , :
" per i neofiti, imparate subito a guidare dove l'aderenza e peggiore, quindi via sul ghiaietto o brecciolino "
mi schiantai dalle risate, pensando al motociclista sceso da un morini350 e salito sul k100 da 240kg e per le prime volte tenta di andare sul brecciolinooo.... 3 metri e poi in terra !!!!! ovvio.

Tuttavia, io sono per la tecnologia, ma questo servofreno non dà valore aggiunto, ma pregiuduca anche di poco l'affidabilità , ne farei a meno....

[TAG]

k1200gt frontemarcia ABieSsata e servofrenata
per ora mai successo

mai provato la residua nemmeno per esperimento
mai provato l'ABS nemmeno per esperimento

[Wotan]

E invece dovresti provare.

[Wotan]

Dai risultati di questo pseudosondaggio, pare che il 30% degli utenti di QdE sia rimasto almeno una volta con la sola frenata residua. Anche se nessuno sembra essersi fatto male per questo, mi sembra una percentuale troppo elevata, trattandosi di freni.

[Wotan]

Chiedo a chi ha subito un evento del genere di fornirmi, se vuole e se ha modo di provare l'accaduto, informazioni dettagliate sul guasto:

• descrizione dell'accaduto
• quando e dove è successo
• documentazione a supporto (copia scheda accettazione e/o fattura di officina autorizzata BMW), obbligatoria.

Se riusciamo a mettere su un numero significativo di testimonianze, potremo inviare una lettera collettiva alla BMW e al Ministero dei Trasporti.

l'indirizzo a cui inviarmi la documentazione è il seguente: cangeletti@visionzero.org.

Grazie a chi vorrà collaborare.

[Tino]

km 48.000 e mai avuto problemi.

[andrearch1971]

ex R1150R con 50milak.
Mai avuto un problema

[Frush]

Premetto che la mia moto è sempre stata tagliandata da un meccanico BMW di fiducia, il quale ha sempre (e davvero) sostituito il liquido dei 4 circuiti frenanti.

Mi è successo 2 volte:

- la prima nel 2004 in Scozia una mattina all'avvio l'autodiagnosi dava esito negativo, non sentivo il solito ronzio ed avevo la frenata residua. Ritento l'avvio 2 o 3 volte con lo stesso risultato, aspetto qualche minuto e ritento l'avvio stavolta con successo e senza avere più problemi in seguito.

- la seconda volta (non ricordo bene se nel 2005 o 2006) lungo la A24 verso Roma all'avvio dopo una sosta in autogrill l'autodiagnosi non dava il consenso come la volta scorsa. Dopo un minuto e 2-3 accensioni del quadro finalmente partirono i servofreni.

Da allora non ho avuto più problemi.

Il meccanico, in entrambi i casi non è stato in grado di darmi una spiegazione perchè i suoi test sono risultati sempre positivi. Mi disse soltanto di aver trovato il livello liquido freni un pò basso ma sempre sopra il minimo.

[NADIR]

salve, la mia moto è una R1200 GS del maggio 2004;ho votato no in quantonon ho mai avuto problemi..... almeno di questo tipo !!!

[pacpeter]

io ho votato no, ma un bel pò di tempo fà. non avevo messo commenti........ 26000 km.

[kandinsky]

La Prima Volta In Occasione Del Guasto Al Modulatore Dell'abs Circa Un Paio Di Anni Fa.
La Seconda Volta In Occasione Del Kpride (versione Bagnata) Del Novembre 2007. In Quella Occasione Si Sono Accese Le Spie E Il Servo Non Andava Più. Dopo Essermi Fermato Un Paio Di Volte (xero E Mayway Lo Ricorderanno) Il Problema è Sparito E Da Allora Non Mi è Più Capitato.
Premesso Che Sembra Che Il Problema Possa Essere Connesso Ad Un Malfunzionamento Della Batteria O Della Sua Imperfetta Carica (uso Il Caricabatterie Originale Sempre) La Moto In Tali Circostanze Frena Pochissimo Ed è Veramente Preoccupante Andare Avanti.
Ciao

[pigreco]

Mai restato con la sola frenata residua(30000 Km percorsi quest'anno).

Piuttosto mi stupisce leggere tante volte "ABS mai utilizzato".
A me pare che funzioni, anche senza evidenti strappi e on off, in tutte le frenate un po' energiche, soprattutto a bassa velocità (tipo quando si è in coda e si va a strappi).
Forse che tanti con questa frase intendano piuttosto "mai fatto una frenatona da brividi o sul bagnato, tale da dovermi salvare con l'ABS"?

Che cosa ne pensate?

[Enzofi]

avevo notato una diminuzione dell'effetto frenante. Cambiata la batteria tutto è tornato normale.

[walmil]

BMW R 1150 R del 2002, sono rimasto con frenata residua solo sul freno posteriore (penso dovuta ad un guasto all'elettropompa di quel circuito).
Secondo me, il fatto grave è che la moto è stata sempre tagliandata ad intervalli regolari e il problema al modulatore va e viene senza nessuna ragione spiegabile.
Penso che dovrò buttare 'sti 2.000 eurini (mi ruga perché 1/3 del valore della moto) per cambiare modulatore.

[aria di settembre]

k1200s,,,,per ora tutto ok,,,e la frenata servoassistita mi piace pure
un saluto a tutti

[fabrigo]

GS 1150 adventure da aprile, ho percorso 12000 km senza alcun problema

[Hellon2wheels]

votato si e con grosso spavento. Mi è successo più volte a causa di un falso contatto sul morsetto della batteria. A causa di ciò, sono andato lungo a semafori rossi, incroci con stop e quant'altro. Per fortuna senza conseguenze.