MotoGP çe Mans 2024

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MotoGP - Intervista a Fabio Di Giannantonio

https://www.gpone.com/it/2024/05/09/...iSM0avd5PnjloV

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MotoGP - Intervista a Franco Morbidelli

https://www.gpone.com/it/2024/05/09/...9sCTlR9FHbT5jd

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MotoGP - Intervista a Luca Marini

https://www.gpone.com/it/2024/05/09/...jXOFQ2EFjI2e64

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MotoGP - Intervista a Marco Bezzecchi

https://www.gpone.com/it/2024/05/09/...vlXYuHJpMixj5u

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Iniziato il collegamento dal circ uito, caldo e sole a Le Mans. Si prevede bel tempo per tutto il fine settimana.

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MotoGP Podcast - Con Marco Bezzecchi - LIVE

https://www.youtube.com/watch?v=0HN-R6xO8XQ

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MotoGP - La Preview di Simon Crafar - LIVE

https://www.youtube.com/watch?v=K_58qkHKnvg

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Inizia la prima conferenza stampa dei piloti.
éresenti Martin, Bagnaia e Marc Marquez.

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Martin
Mi sento ben certo a Jerez mi sarebbe piaciuto salire sul podio con questi due, ma purtroppo sono caduto. Qui sono convinto di fare bene e potermi riscattare.

Bagnaia
So che se tutto funziona bene, posso lottare per la vittoria ovunque. A Le Mans sono sempre andato bene, mi piace l'atmosfera e la grande quantità di fans, che si vedono ai lati della pista praticamente in tutte le curve.

Marquez
Il podio di Jerez è stato speciale considerando da dove stavamo arrivando. Potermi finalmente confrontare alla pari con il vincitore della gara, avere lo stesso passo è stato molto importante. So bene che ci sono stati molti altri podi nella mia carriera, ma considero speciale quello di Jerez proprio per questi motivi. Con Tardozzi abbiamo scherzato a fine gara perchè è stato un pò come rivivere i duelli del passato con Dovizioso.

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Bagnaia
Per quanto riguarda il mio futuro compagno di squadra, ho già risposto tante volte a questa domanda. La stampa spagnola sostiene che io non voglia Marc nel team ufficiale, ma sono invenzioni, la mia ambizione è quella di confrontarmi con chiunque ed essere il migliore.

Martin
Sono molto contento della mia attuale sistemazione, ma è chiaro che a questo punto della mia carriera sarebbe maturale passare al team ufficiale. Staremo a vedere cosa decideranno.

Marquez
Ad ogni gara mi sento meglio sulla moto, e questo era il mio primo obiettivo. Chiaro che, da qui in avanti, le aspettative crescono, voglio avere più possibilità per il mio futuro.

Bagnaia
Tengo molto a vincere qui, oltretutto pare che avremo meteo ottimo per il weekend. Lo scorso anno non ho avuto la possibiità di vincere, pur avendo il passo per farlo, spero questa volta tutto vada per il verso giusto.

Marquez
Le Mans è una pista buona per me, lo scorso anno ho lottato con Martin fino a due giri dalla fine, quindi sono fiducioso. Anche i test a Jerez hanno dato ottimi riscontri. Per quanto riguarda le nuove regole, penso che il pilota conterà di più, e questo è positivo.

Martin
Io credo che , con le moto attuali ed i tanti aiuti nella guida, il gap tra i piloti sia diminuito, in questo senso le nuove regole potranno restituire i giusti meriti.

Bagnaia
E' strano pensare di dover andare più piano, per me la velocità delle moto attuali non è un problema, ma ci dovremo abituare.

Marquez
Riguardo alle differenze della mia moto con la GP24, snceramente mi pare molto piccola, anzi quando m i è capitato di seguire i piloti con quella moto, mi sembrava non ci fosse alcuna differenza. Quello che conta è il setting, e riuscire a preparare la moto al meglio per la gara.

Bagnaia
Penso che, avendo la stessa moto di Marc, il risultato sarebbe stato comunque incerto. Quello che fa la differenza forse è la mia esperienza molto maggiore sulla Ducati. Confermo quanto dice Marc, la GP24 è un passo avanti ma la differenza è marginale.

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Inizia la seconda conferenza stampa dei piloti.
Presenti Acosta, Quartararo e Zarco.

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Acosta
Le Mans è una pista che mi piace molto, anche se spesso sono caduto qui. E' fantastico vedere quanto pubblico, quanta passione ci siano qui in Francia.

Quartararo
Sempre speciale correre davanti ai propri fans, abbiamo provato diversi nuovi particolari nei test, non grandi cose ma ci potrebbero dare un piccolo aiuto. Un nuovo telaio, che utilizzeromo anche qui,ed un nuovo forcellone, che utilizzeremo più avanti, dopo altri test.

Zarco
La sfida in Honda è difficile, ma questo non era un mistero, sapevo di dover faticare. Il supporto dei fans sarà un aiuto, così come il sostegno della squadra, che non è mai mancato. Dobbiamo sfruttare al meglio quanto in questo momento abbiamo a disposizione.

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Acosta
Per quanto riguarda le nuove regole, non è una cosa a cui penso. L'abolizione degli abbassatori semplificherà le cose soprattutto al momento del via, ma alla fine non credo cambierà molto.

Quartararo
Anche io non credo cambierò molto, soprattutto sul fronte dell'aerodinamica le modifiche sono marginali.

Zarco
Sarà una sfida per gli ingegneri, cercare di ritornare alle stesse prestazioni con cilindrata ridotta e meno aslili alla guida.

Zarcà
Questa esperienza mi sta comunque facendo migliorare per quanto riguarda la capacità di sviluppare la moto. Non bosogna pensare ai risultati, che arriveranno quando la moto sarà pronta per raggiunger

Zarco
E' vero che quest'anno Honda è carente sul fronte della velocità massima, io credo dipenda molto dall'aerodinamica. Siamo lenti in uscita di curva, questo ci condiziona più della potenza del motore.

Quartararo
Quest'anno siamo migliorati sul fronte della velocità massima, il motore è cresciuto, ma il grip e la percorrenza che avevamo in passato non ci sono più, quindi alla fine il miglioramento del motore non viene sfruttato.

Zarco
E' vero che, a Jerez, mi sono lamentato delle decisioni dello Steward panel, e di Spencer in particolare. Mi hanno chiamato per parlare del mio incidente, ma di fatto ho potuto dire ben poco, non ascoltano. So che fanno un lavoro complicato, ma dovrebbero prendere decisioni più coerenti, soprattutto dopo aver ascoltato per bene noi piloti.

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MotoGP - Le altre interviste

Vinales
https://www.gpone.com/it/2024/05/09/...W6QeK3oQl7BmZE

Aleix Espargaro
https://www.gpone.com/it/2024/05/09/...lW3eScVRfE3IeG

Alex Marquez
https://www.gpone.com/it/2024/05/09/...HHqCyT2ppmTGCL

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MotoGP - Video intervista a Frankie Carchedi (Gresini Racing)

Da zam, il capotecnico di Marc Marquez.
https://www.youtube.com/watch?v=C3jvBunQ1NI

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Buongiorno a tutti.
Si inizia, al via la FP1 della Moto3. Sole e piacevole temperatura a le mans, previsto meteo favorevole per tutto il fine settimana.

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Moto3 - FP1 - I tempi a metà sessione

Si gira già a ridosso del record della pista, Pireli ha iniziato a fare la differenza.

1

80

D.Alonso

1'41.589

2

96

D.Holgado

+0.249

3

54

R.Rossi

+0.417

4

66

J.Kelso

+0.550

5

19

S.Ogden

+0.582

6

31

A.Fernandez

+0.686

7

36

A.Piqueras

+0.803

8

7

F.Farioli

+0.926

9

24

T.Suzuki

+0.956

10

6

R.Yamanaka

+1.0

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Moto3 - FP1

Alonso vola e chiude primo, con il nuovo record della pista. Ottimo Farioli!

1 80 David ALONSO COL CFMOTO Gaviota Aspar Team CFMOTO 1'40.792 18 18 221.6
2 7 Filippo FARIOLI ITA SIC58 Squadra Corse HONDA 1'41.580 20 21 0.788 0.788 220.1
3 19 Scott OGDEN GBR MLav Racing HONDA 1'41.779 17 18 0.987 0.199 220.6
4 96 Daniel HOLGADO SPA Red Bull GASGAS Tech3 GASGAS 1'41.838 9 17 1.046 0.059 225.6
5 24 Tatsuki SUZUKI JPN Liqui Moly Husqvarna Intact GP HUSQVARNA 1'41.855 15 16 1.063 0.017 225.6
6 85 Xabi ZURUTUZA SPA Red Bull KTM Ajo KTM 1'41.859 16 17 1.067 0.004 225.1
7 64 David MUÑOZ SPA BOE Motorsports KTM 1'41.862 16 17 1.070 0.003 221.6
8 6 Ryusei YAMANAKA JPN MT Helmets - MSI KTM 1'41.885 16 16 1.093 0.023 223.0
9 66 Joel KELSO AUS BOE Motorsports KTM 1'41.906 12 20 1.114 0.021 222.5
10 95 Collin VEIJER NED Liqui Moly Husqvarna Intact GP HUSQVARNA 1'41.921 16 16 1.129 0.015 221.1
11 54 Riccardo ROSSI ITA CIP Green Power KTM 1'42.006 8 16 1.214 0.085 222.5
12 99 Jose Antonio RUEDA SPA Red Bull KTM Ajo KTM 1'42.081 15 16 1.289 0.075 224.0
13 72 Taiyo FURUSATO JPN Honda Team Asia HONDA 1'42.118 15 17 1.326 0.037 220.6
14 82 Stefano NEPA ITA LEVELUP - MTA KTM 1'42.184 17 17 1.392 0.066 221.6
15 31 Adrian FERNANDEZ SPA Leopard Racing HONDA 1'42.275 9 18 1.483 0.091 220.1
16 12 Jacob ROULSTONE AUS Red Bull GASGAS Tech3 GASGAS 1'42.295 16 17 1.503 0.020 217.7
17 10 Nicola CARRARO ITA LEVELUP - MTA KTM 1'42.335 17 17 1.543 0.040 222.0
18 22 David ALMANSA SPA Kopron Rivacold Snipers Team HONDA 1'42.390 14 14 1.598 0.055 221.6
19 36 Angel PIQUERAS SPA Leopard Racing HONDA 1'42.392 8 11 1.600 0.002 221.1
20 78 Joel ESTEBAN SPA CFMOTO Gaviota Aspar Team CFMOTO 1'42.398 16 16 1.606 0.006 220.6
21 70 Joshua WHATLEY GBR MLav Racing HONDA 1'42.523 15 16 1.731 0.125 216.7
22 48 Ivan ORTOLA SPA MT Helmets - MSI KTM 1'42.761 7 10 1.969 0.238 218.2
23 18 Matteo BERTELLE ITA Kopron Rivacold Snipers Team HONDA 1'43.108 8 8 2.316 0.347 214.4
24 58 Luca LUNETTA ITA SIC58 Squadra Corse HONDA 1'43.142 13 17 2.350 0.034 219.6
25 55 Noah DETTWILER SWI CIP Green Power KTM 1'43.582 13 15 2.790 0.440 220.6
26 5 Tatchakorn BUASRI THA Honda Team Asia HONDA 1'44.110 11 18 3.318 0.528 215.8

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Moto2 - Celestino Vietti dichiarato 'Unfit', salterà Le Mans

Reduce dalla frattura alla clavicola sinistra rimediata una decina di giorni fa, 'Cele' si è regolarmente presentato, ieri, alla visita medica in circuito, ma il responso dei medici p stato negativo, il suo fine settimana a Le Mans è quindi già finito.

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Moto2 - FP1 - I tempi a metà sessione

1

96

J.Dixon

1'36.306

2

18

M.Gonzalez

+0.040

3

21

A.Lopez

+0.217

4

16

J.Roberts

+0.240

5

79

A.Ogura

+0.262

6

54

F.Aldeguer

+0.274

7

35

S.Chantra

+0.390

8

44

A.Canet

+0.444

9

71

D.Foggia

+0.479

10

3

S.Garcia

+0.573

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Moto2 - FP1

1 21 Alonso LOPEZ SPA Folladore SpeedUp BOSCOSCURO 1'35.556 19 21 266.6
2 54 Fermin ALDEGUER SPA Folladore SpeedUp BOSCOSCURO 1'35.711 21 21 0.155 0.155 265.2
3 16 Joe ROBERTS USA OnlyFans American Racing Team KALEX 1'35.940 15 21 0.384 0.229 265.9
4 18 Manuel GONZALEZ SPA QJMOTOR Gresini Moto2 KALEX 1'36.017 16 20 0.461 0.077 264.5
5 79 Ai OGURA JPN MT Helmets - MSI BOSCOSCURO 1'36.160 18 19 0.604 0.143 264.5
6 3 Sergio GARCIA SPA MT Helmets - MSI BOSCOSCURO 1'36.187 19 20 0.631 0.027 265.9
7 7 Barry BALTUS BEL RW-Idrofoglia Racing GP KALEX 1'36.245 15 18 0.689 0.058 261.7
8 96 Jake DIXON GBR CFMOTO Inde Aspar Team KALEX 1'36.285 14 17 0.729 0.040 264.5
9 14 Tony ARBOLINO ITA Elf Marc VDS Racing Team KALEX 1'36.369 11 21 0.813 0.084 265.9
10 24 Marcos RAMIREZ SPA OnlyFans American Racing Team KALEX 1'36.410 22 22 0.854 0.041 263.1
11 35 Somkiat CHANTRA THA IDEMITSU Honda Team Asia KALEX 1'36.495 17 19 0.939 0.085 262.4
12 12 Filip SALAC CZE Elf Marc VDS Racing Team KALEX 1'36.516 14 17 0.960 0.021 265.2
13 71 Dennis FOGGIA ITA Italtrans Racing Team KALEX 1'36.573 14 16 1.017 0.057 266.6
14 44 Aron CANET SPA Fantic Racing KALEX 1'36.624 15 18 1.068 0.051 263.1
15 84 Zonta VD GOORBERGH NED RW-Idrofoglia Racing GP KALEX 1'36.633 15 19 1.077 0.009 261.7
16 81 Senna AGIUS AUS Liqui Moly Husqvarna Intact GP KALEX 1'36.654 17 20 1.098 0.021 265.2
17 75 Albert ARENAS SPA QJMOTOR Gresini Moto2 KALEX 1'36.681 16 16 1.125 0.027 263.1
18 52 Jeremy ALCOBA SPA Yamaha VR46 Master Camp Team KALEX 1'36.787 15 18 1.231 0.106 267.3
19 15 Darryn BINDER RSA Liqui Moly Husqvarna Intact GP KALEX 1'36.904 17 20 1.348 0.117 266.6
20 5 Jaume MASIA SPA Pertamina Mandalika GAS UP Tea KALEX 1'36.938 15 17 1.382 0.034 265.2
21 10 Diogo MOREIRA BRA Italtrans Racing Team KALEX 1'36.952 7 18 1.396 0.014 266.6
22 28 Izan GUEVARA SPA CFMOTO Inde Aspar Team KALEX 1'37.169 15 20 1.613 0.217 264.5
23 53 Deniz ÖNCÜ TUR Red Bull KTM Ajo KALEX 1'37.259 19 20 1.703 0.090 265.9
24 22 Ayumu SASAKI JPN Yamaha VR46 Master Camp Team KALEX 1'37.272 12 18 1.716 0.013 266.6
25 17 Daniel MUÑOZ SPA Pertamina Mandalika GAS UP Tea KALEX 1'37.600 17 19 2.044 0.328 264.5
26 20 Xavi CARDELUS AND Fantic Racing KALEX 1'38.126 19 19 2.570 0.526 264.5
27 11 Alex ESCRIG SPA KLINT Forward Factory Team FORWARD 1'38.696 13 19 3.140 0.570 263.1
28 43 Xavier ARTIGAS SPA KLINT Forward Factory Team FORWARD 1'38.961 15 17 3.405 0.265 261.0

[Bladerunner72]

Alle 12.00 è in programma una conferenza stampa per illustrare le direttive del nuovo Regolamento Tecnico 2027. Cose ormai note, ma se il video sarà sbloccato e visibile a tutti lo posteremo qui nel thread.

[Bladerunner72]

Parte la FP1 della MotoGP.
Primo riferimento Martin 1.34.162 davanti a Bastianini e Quartararo.
Bagnaia si porta al secondo posto alle spalle di Martin.
Bagnaia 1.32.713, poi Bezzecchi e Marc Marquez.
Marc Marquez 1,32,188, nuovo miglior tempo davanti a Bezzecchi, Martin e Bagnaia..
Marc Marquez 1.31.971, seguono Bastianini, Martin e Bagnaia.

[Bladerunner72]

MotoGP - FP1 - I tempi dopo 15 minuti

1

93

M.Marquez

1'31.971

2

23

E.Bastianini

+0.032

3

89

J.Martin

+0.076

4

1

F.Bagnaia

+0.100

5

33

B.Binder

+0.243

6

31

P.Acosta

+0.266

7

12

M.Viñales

+0.318

8

72

M.Bezzecchi

+0.327

9

73

A.Marquez

+0.548

10

49

F.Di Giannantonio

+0.675

[Bladerunner72]

Come annunciato nella conferenza stampa di ieri, Yamaha utilizza il nuovo telaio sperimentato nel test di Jerez, A disposizione un solo esemplare, montato sulla moto di Quartararo.
Bezzecchi scavalca Bagnaia e sale al quarto posto.
Cancellato il tempo di Bezzecchi, probabilmente un Track Limit.
Bezzecchi ci riprova e sale al secondo posto alle spalle di Marquez.
Bastianini primo, 1.31.914 il nuovo riferimento. Martin secondo.