Buongiorno a tutti, chiedo al forum se qualcuno può darmi consigli sul seguente problema..
A marzo con la moglie abbiamo acquistato una nuova BMW K 1600 GTL con relativi caschi SYSTEM 7 con interfoni integrati.
Mi aspettavo, tra la protezione della moto (cupolino) e la qualità dei caschi e dell’interfono una resa almeno ottima.
Invece sono alquanto deluso perché già a velocità basse , cioè verso i 90 / 100 km orari io nel mio interfono sento parecchi rumori di fondo provenire dal casco della moglie , mentre lei dice di sentirmi bene.
Ora , dopo diversi test tra noi, sono arrivato alla conclusione che :
Lei mi sente bene perché il mio casco comunque è sempre protetto dal cupolino anche in posizione abbassata ; mentre il suo è sempre esposto alle turbolenze anche con tutto il cupolino (originale) alzato.
Probabilmente la sella del passeggero con la sua altezza rispetto al pilota e la conformazione del cupolino fanno in modo che il casco della moglie riceva troppa aria sia lateralmente che nella parte della visiera.
E la cosa mi indispone parecchio.
Ecco la domanda per chi avrà la cortesia di darmi pareri/suggerimenti ….
Ho visto che ci diversi cupolini after market di diversi produttori per il mio modello , tipo sul sito della hornig o su motoaccessorionline , oppure ci sono quei deviatori di flussi da applicare sul cupolino esistente (anche se mi pare che se mai servissero sarebbe solo per il flusso nella parte superiore e non per i flussi laterali ).
Qualcuno li ha provati, usati , sa se servono davvero a migliorare questo problema , oppure avete altri suggerimenti ?
Resto in fiduciosa attesa …. Grazie !