E invece dovresti provare.

Dai risultati di questo pseudosondaggio, pare che il 30% degli utenti di QdE sia rimasto almeno una volta con la sola frenata residua. Anche se nessuno sembra essersi fatto male per questo, mi sembra una percentuale troppo elevata, trattandosi di freni.

km 48.000 e mai avuto problemi.

ex R1150R con 50milak.
Mai avuto un problema :D

Premetto che la mia moto è sempre stata tagliandata da un meccanico BMW di fiducia, il quale ha sempre (e davvero) sostituito il liquido dei 4 circuiti frenanti.

Mi è successo 2 volte:

- la prima nel 2004 in Scozia una mattina all'avvio l'autodiagnosi dava esito negativo, non sentivo il solito ronzio ed avevo la frenata residua. Ritento l'avvio 2 o 3 volte con lo stesso risultato, aspetto qualche minuto e ritento l'avvio stavolta con successo e senza avere più problemi in seguito.

- la seconda volta (non ricordo bene se nel 2005 o 2006) lungo la A24 verso Roma all'avvio dopo una sosta in autogrill l'autodiagnosi non dava il consenso come la volta scorsa. Dopo un minuto e 2-3 accensioni del quadro finalmente partirono i servofreni.

Da allora non ho avuto più problemi.

Il meccanico, in entrambi i casi non è stato in grado di darmi una spiegazione perchè i suoi test sono risultati sempre positivi. Mi disse soltanto di aver trovato il livello liquido freni un pò basso ma sempre sopra il minimo.

salve, la mia moto è una R1200 GS del maggio 2004;ho votato no in quantonon ho mai avuto problemi..... almeno di questo tipo !!!

io ho votato no, ma un bel pò di tempo fà. non avevo messo commenti........ 26000 km.

In Due Occasioni
 

La Prima Volta In Occasione Del Guasto Al Modulatore Dell'abs Circa Un Paio Di Anni Fa.
La Seconda Volta In Occasione Del Kpride (versione Bagnata) Del Novembre 2007. In Quella Occasione Si Sono Accese Le Spie E Il Servo Non Andava Più. Dopo Essermi Fermato Un Paio Di Volte (xero E Mayway Lo Ricorderanno) Il Problema è Sparito E Da Allora Non Mi è Più Capitato.
Premesso Che Sembra Che Il Problema Possa Essere Connesso Ad Un Malfunzionamento Della Batteria O Della Sua Imperfetta Carica (uso Il Caricabatterie Originale Sempre) La Moto In Tali Circostanze Frena Pochissimo Ed è Veramente Preoccupante Andare Avanti.
Ciao

Mai restato con la sola frenata residua(30000 Km percorsi quest'anno).

Piuttosto mi stupisce leggere tante volte "ABS mai utilizzato".
A me pare che funzioni, anche senza evidenti strappi e on off, in tutte le frenate un po' energiche, soprattutto a bassa velocità (tipo quando si è in coda e si va a strappi).
Forse che tanti con questa frase intendano piuttosto "mai fatto una frenatona da brividi o sul bagnato, tale da dovermi salvare con l'ABS"?

Che cosa ne pensate?:lurk:

servo e batteria
 

avevo notato una diminuzione dell'effetto frenante. Cambiata la batteria tutto è tornato normale.

BMW R 1150 R del 2002, sono rimasto con frenata residua solo sul freno posteriore (penso dovuta ad un guasto all'elettropompa di quel circuito).
Secondo me, il fatto grave è che la moto è stata sempre tagliandata ad intervalli regolari e il problema al modulatore va e viene senza nessuna ragione spiegabile.
Penso che dovrò buttare 'sti 2.000 eurini :mad:(mi ruga perché 1/3 del valore della moto) per cambiare modulatore.

k1200s,,,,per ora tutto ok,,,e la frenata servoassistita mi piace pure:):lol:
un saluto a tutti

GS 1150 adventure da aprile, ho percorso 12000 km senza alcun problema

votato si e con grosso spavento. Mi è successo più volte a causa di un falso contatto sul morsetto della batteria. A causa di ciò, sono andato lungo a semafori rossi, incroci con stop e quant'altro. Per fortuna senza conseguenze.

70.000Km. con R1150R e
75.000Km. con R1200GS e
ho votato NO!

ho votato si
gs1200 del 2004 - 35000 km
ogni tanto il check iniziale non attiva abs e servo ma spegnendo e riaccendendo tutto ok.
Stasera prendo la moto, check ok, faccio la salita del garage, spengo, riaccendo dopo 5 minuti, lampeggio veloce della spia abs e frenata residua.
spegnere e riaccendere piu volte non serve.
torno a casa lentamente... metto la moto nel box... collego il caricabatterie BMW (lo faccio ogni sera)
e accendo un cero a San Mukko ;)
domattina proverò con le dita incrociate... vi faccio sapere.

2a Puntata

Stamattina accendo la moto: lampeggio veloce ABS:sad5:
penso gia al migliaio di eurini per la centralina...
Poi...
mi accorgo della luce di stop accesa...
guardo meglio:
molla di ritorno del pedale freno posteriore rotta!
il pedale va giu di qualche millimetro, quanto basta per non pressare il microswitch.
metto un elastico di emergenza e vado...
domani compro la molla!
Grazie San Mukko :!::!::!:

22000 km di servofreno...ho votato NO!

Mai avuto questo problema.