Io col raccordo ad Y avevo già parzialmente migliorato l' on off...alla revisione la moto passa perché i limiti di emissione per il periodo sono ben più alti e spie non se ne accendono perché in diagnosi non ci sono errori.
Puoi anche farti fare la mappa dedicata in base alla tua decisione di mantenere o meno il catalizzatore, io avevo optato per la Y e lo stesso ho fatto per la S1100
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