Io col raccordo ad Y avevo già parzialmente migliorato l' on off...alla revisione la moto passa perché i limiti di emissione per il periodo sono ben più alti e spie non se ne accendono perché in diagnosi non ci sono errori.
Puoi anche farti fare la mappa dedicata in base alla tua decisione di mantenere o meno il catalizzatore, io avevo optato per la Y e lo stesso ho fatto per la S1100
Inviato dal mio 22041219NY utilizzando Tapatalk
|
Modalità elencata