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Originariamente inviata da romargi
Beh, 2.000km sono un po' pochini.
Per le anteriori le LA (bianche) sono un ottimo compromesso. Provate su altra moto, visto che fino a poco fa le Brembo non rendeva disponibili a catalogo le pastiglie aftermarket.
Per le posteriori l'alternativa sono le "genuine", in teoria con stessa mescola delle originali.
Svantaggio: costano praticamente il doppio delle rosse!  Ci sarà un motivo?  |
Le rosse SA sono con mescole sintetizzate , sul sito nelle descrizione dicono che equivalgono alle originali , mentre le LA sempre sintetizzate hanno una durata
doppia , per questo l'ho evitate , proviamo e vedremo tanto credo tutto sommato che piu o meno a 50000 dovremmo cambiarli i dischi ?
PS: mi sono accorto che sulle posteriori manca la piattina , bisogna riportarla dalla vecchia e non c'è ne bisogno ? grazie .