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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-04-2026, 11:45   #1
Zel
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predefinito Ma perché la gente ha questa strana idea...

... che se qualcuno può avere una sensibilità un po' più articolata della media a certi particolari della moto, allora deve essere/sta impalcandosi come se fosse/ "Valentino Rossi"?

Valentino Rossi è uno che ha fatto per l'ultima volta il giro più veloce in gara a 40 anni e 8 mesi di età. In MotoGP. Non so se mi spiego.

A che cavolo serve buttare sto Valentino Rossi in ogni discorso come paragone iperbolico per affondare nell'infinitesimo qualunque pur ben tangibile differenza di abilità o sensibilità tra motociclisti dilettanti della domenica?

Certo, esistono anche quelli che si sentono stoca22o perché sono più bravini della massa circolante, e a loro andrebbe ricordato che, se il nostro modo di andare in moto fosse significativo, ne parlerebbero sui giornali del lunedì.

Però che palle sto Valentino Rossi cacciato in ogni discorso. Non è che se uno strimpella qualche pezzullo gradevole su un pianoforte senza sbagliare 3 note su 10 allora bisogna chiamare in causa Rachmaninoff. E sticazzi anche!
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Vecchio 04-04-2026, 12:51   #2
Paolo67.
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Chi ? Dove? Quando ? nel forum o in generale.

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Vecchio 04-04-2026, 14:07   #3
Zel
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Ovunque. Lo spunto ultimo è stata una discussione sulle gomme qua, ma in generale ogni e qualunque gruppo o aggregato dove si parla di moto da venticinque anni almeno trabocca di considerazioni sugli inesistenti "Valentini", che costituiscono un mitologico riferimento di stizza o dileggio, evocato ogni volta che si parla di chi va per curve un po' "più veloce di me", per ogni me, o di chi nega che tutto sia uguale a tutto (le gomme "tonde e nere" sono un ottimo e ricorrente esempio).
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Vecchio 04-04-2026, 14:25   #4
Mauro62
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Se ti riferisci al mio intervento, io l'ho nominato solo per criticare quello del video linkato qualche post sopra. È lui che afferma che per rendersi conto delle differenze bisogna essere Valentino e pure in pista. E che se ti interessa una gomma che vada bene sul bagnato sei un idiota.

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Vecchio 04-04-2026, 14:37   #5
Zorba
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Non ho capito l'ultima frase.
Me la spieghi o devo ritenere di essere un idiota (che, per carità, può pure essere)?

Grazie
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Vecchio 04-04-2026, 14:45   #6
Scarpazzone
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tra le righe Zel credo voglia dire che c'è troppa gente motoautoreferenziale....che senza possibilità di valutazione sul campo,
un tantino "stona".
soddisfazione è se plausi te li fanno gli altri senza forzature.

ma è così in tutti i forum che bazzico.
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Vecchio 04-04-2026, 15:21   #7
Paolo Grandi
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Avere la patente fa automaticamente di noi degli "studiati".

E, se c'è qualcuno chiaramente più capace...ad alcuni infastidisce.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 04-04-2026, 15:42   #8
Zorba
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È lui che afferma che per rendersi conto delle differenze bisogna essere Valentino e pure in pista. E che se ti interessa una gomma che vada bene sul bagnato sei un idiota.
Scusa, ora ho riletto con più calma e ho capito.
Sono lento, ma forse non idiota
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Vecchio 04-04-2026, 16:54   #9
Sanny
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Non ho capito una mazza della discussione, ma se cercate uno che NON sa andare in moto, quello sono io....

Esco solo con chi ha voglia di aspettarmi....

E faccio del Turismo....


Gomme vanno bene tutte, meglio se al centro durano tanto
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Vecchio 04-04-2026, 17:09   #10
Fiskio@62
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Sanny organizziamo un tour ?

Io ho scoperto che quando piove la mescola giusta é: vado piano fino al prossimo albergo/ristorante. Funziona in modo perfetto e se sei in coppia mantiene saldo il rapporto
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“Mi fanno male quelli che sanno tutto, e prima o poi te lo dicono” Gaber

Ultima modifica di Fiskio@62; 04-04-2026 a 17:11
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Vecchio 04-04-2026, 17:15   #11
Claudio Piccolo
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ho trovato due compagni giusti.
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Vecchio 04-04-2026, 17:23   #12
Bistex
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Tu devi partire il giorno prima se volete arrivare assieme in hotel...
I due sopra parlano di lenti non di paracarri...
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Nel dubbio tieni aperto...
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Vecchio 04-04-2026, 21:20   #13
Claudio Piccolo
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I due sopra parlano di lenti non di paracarri...
i paracarri sono piantati per terra,io mi muovo

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Vecchio 04-04-2026, 17:27   #14
il franz
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Caro Zel ci sono gli insensibili e altri che riescono a percepire le piccole differenze. Anche tra i grandi campioni Mike Hailwood per esempio anche se gli davi una moto fuori assetto per lui andava bene lo stesso. Goditi questa sensibilità anche se a volte non è premiata.
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Vecchio 04-04-2026, 18:19   #15
Zel
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Caro Zel ci sono gli insensibili e altri
Son tutti confini personali che crescono e si spostano per ciascuno. Io per esempio avevo scambiato un macroscopico errore di bilanciatura per un problema di torsione e di chattering molto aggressivo. Però mi fa rabbia il discorso del tasi e daghe il gas, perché è un discorso che puoi fare solo a chi è indietro rispetto a te, perché non ha fatto la stessa esperienza su di cosa è giusto aver paura e di cosa no. Oppure appunto l'"è arrivato Valentino".
E non si guarda mai indietro tronfi, ma avanti affamati.
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Vecchio 04-04-2026, 17:49   #16
Attentatore
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Ho su le gomme del 2014 sul KTM Motard e faccio tuttora le dolomiti in qualsiasi condizione.... comunque le cambio ....
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Vecchio 04-04-2026, 18:01   #17
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Zel
Pensa che non scrivo né pronuncio quel nome nemmeno per chiamare il figlio del mio amico.

Anzi, quando devo, lo chiamo Marc
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Vecchio 04-04-2026, 18:09   #18
Zel
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Pensa che non scrivo né pronuncio quel nome nemmeno per

Lo chiamo Marc
Figurati
Per carità non entriamo in diatribe, lo nominavo solo in quanto riferimento più popolare del mostro sacro personificato
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Vecchio 04-04-2026, 18:03   #19
Zel
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Io non ho mai neppure capito perché dovrebbe essere un disvalore andare piano in moto. Deve essere qualcosa che ha a che fare con la sublimazione rituale della supremazia bellica. Nove volte su dieci a rallentare una gita in gruppo in maniera significativa sono quelli che su sei partecipanti devono fare cinque duverse soste benzina, bar, bancomat, farmacia, che sono usciti con gomme o pastiglie lisce e a 300 km dalla partenza o dall'arrivo sono al ferro, che svoltano a sentimento nonostante non vedano nessuno fermo al bivio e l'accordo sia di aspettarsi alle svolte... Eccetera.

Però capisco ancora meno tutte le geremiadi ad esempio sulle mitologiche gomme chiuse. Secondo me uno che va in moto con l'obiettivo di chiudere o al contrario di non chiudere le gomme, o è cretino o non sta bene. Ed è superato in negativo solo da chi rompe i maroni a chi fa, rispetto a ste cappero di gomme chiuse o meno, il contrario di lui/lei.

Però perché se parlo (non io io, io generico) di qualcosa che mi piace con altri a cui piace, mi devi scassare la uallera con lo spaventapasseri di Valentino che ovviamente mette in ombra ogni piccola gioia del ben fare di ognuno, e schiaccia nel nulla ogni differenza nel cammino che conduce a, e deriva da, tale gioia?
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Vecchio 04-04-2026, 19:16   #20
Bistex
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Zel, quello che stai scrivendo lo possiamo applicare in N sport, ci sarà quello che tira in ballo Sinner, Brignone ecc... l'umiltà del sapere ascoltare qualcuno che in quel particolare frangente ne sa di più non esiste più.
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Vecchio 16-04-2026, 15:35   #21
LoSkianta
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Zel, quello che stai scrivendo lo possiamo applicare in N sport...
Ci sarebbe da dire che andare in moto non è necessariamente fare uno sport.
In caso di velleità competitive in moto si può andare in pista o su tracciati specialistici.
Ma in moto si può andare anche semplicemente per il gusto di farlo, senza doversi misurare in niente.
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Senza una BMW..
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Vecchio 16-04-2026, 18:12   #22
Zel
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Ci sarebbe da dire che andare in moto non è necessariamente fare uno sport.

Ma in moto si può andare anche semplicemente per il gusto di farlo, senza doversi misurare in niente.
Le gare su strada sono uno specifico reato.
Il problema non è andare in moto per il gusto di farlo, il problema è, se il gusto di farlo si sviluppa in modalità divergenti (ovviamente entro il tassativo imperativo del mantenimento della corsia lungo tutta la traiettoria e di una andatura di rispetto nei tratti abitati), entrare nel merito di queste modalità supponendo che chi lo fa in un certo modo stia, nella sua testa, "facendo il Valentino Rossi"... Ovviamente lo è anche l'altrettanto patetico insistere sulla vera o supposta "fermonaggine" di Tizio o Caio, per quanto mi riguarda.

Voi magari avete la fortuna di leggere di moto solo sul forum di QDE, dove sostanzialmente non c'è nessuna particolare acredine né iper-moralizzatrice né di cattiveria. Nel resto dei social network e dei social media imperversa in maniera ormai ultramaggioritaria un moralismo che rivela un completo travisamento della realtà. Ok che una gomma chiusa non fa di nessuno un "uomo più uomo" di una non chiusa, ma leggere decine di volte che se chiudi la gomma (così, in assoluto, a prescindere, ovunque, comunque) allora sei un irresponsabile criminale "valentino rossi" che praticamente è già in terra e non lo sa... premesso che qualunque motociclista di esperienza, compreso chi le chiude eccome, sa che su strada si cade rarissimamente al proprio massimo angolo di piega perché le cause delle cadute corrispondono a condizioni che mettono in pericolo di caduta già ben prima del massimo angolo, sicché se hai letto male un tratto di strada cadi PRIMA di averlo raggiunto... come sa che gli incidenti tendono a derivare quasi tutti o da sorpassi, da un mancato rispetto di distanze di sicurezza (laterali o longitudinali) o da una lettura non intelligente delle condizioni circostanti relativamente alla velocità scelta (incroci a raso, sbocchi da parcheggi, residenze e cortili privati e commerciali), tutte situazioni che si manifestano per la stragrande maggioranza a moto dritta o semidritta.
Aggiungo che la maggioranza delle situazioni di obiettivo pericolo che hanno qualcosa a che fare con l'angolo di piega, derivano al contrario dalla "scelta" di NON piegare quando sarebbe stato necessario farlo, con allargate fuori corsia in completa balia degli eventi... e che vedere per strada la gente che si protende (di solito immagina e si sforza di protendersi) dalla moto come il più impeperonato Jorge Martin della situazione, con la moto dritta e con il terrore di inclinarla, è uno spettacolo che sa essere divertente fino all'esatto momento in cui il salame della situazione si trova davanti a un destra-sinistra un po' improvviso, ed essendo un salame e non Jorge Martin impiega tre quarti d'ora a rimettere il corpo nella posizione che lo fa sentire autorizzato a indirizzare la moto dove effettivamente andrebbe indirizzata...

Insomma, concedo a tutti che vent'anni fa circa il problema principale del motociclismo verbale era il machismo "non si fanno prigionieri", ma oggi, tranne qualche oasi felice, il problema è diventato l'opposto, una indignazione fuori luogo che suppone intenzioni spesso inesistenti e ricopre tutto di una bava di risentimento incompetente.
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Vecchio 04-04-2026, 21:40   #23
Bistex
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...con la rotazione terrestre
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Vecchio 05-04-2026, 19:40   #24
Zorba
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con la rotazione terrestre
Mi pare siano 1600 km/h, tanta roba, no?
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Zorba non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2026, 14:40   #25
63roger63
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Mi pare siano 1600 km/h, tanta roba, no?
...il sistema solare va a 828.000km/h...
...la nostra Galassia sta viaggiando a 2,16 milioni di km/h ...
...siamo dei fermoni...
__________________
R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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