DSA: ha ancora problemi?

[davids64]

Se la viscosità dell'olio non è corretta tende a frullare e a diventare diciamo molto fluido e per quanto riguarda l'elettrovalvola sono più propenso a pensare che sia una servovalvola per aprire a piacimento la luce dello scarico tramite l'elettronica e non un semplice on/off. Ma forse mi sbaglio

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[Slim_]

Originariamente inviata da gonfia

.... il DSA ha un sistema che simula un K (costante elastica) della molla variabile,
https://youtu.be/Npl41uKnKDk?is=pn7yz5zqd0nb5s2u ..

non so se è stato notato ma gonfia ha scritto che il DSA "SIMULA" un k della molla variabile (non che é effettivamente modificato). Questa cosa l'ho letta anch'io da qualche parte ma non trovo dove.
il video che ha linkato ne parla un pó.

Grazie Giacomo per i tuoi commenti, sono sempre molto precisi e competenti.

[Rinaldi Giacomo]

Originariamente inviata da davids64

Se la viscosità dell'olio non è corretta tende a frullare e a diventare diciamo molto fluido e per quanto riguarda l'elettrovalvola sono più propenso a pensare che sia una servovalvola per aprire a piacimento la luce dello scarico tramite l'elettronica e non un semplice on/off. Ma forse mi sbaglio

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Si,potrebbe essere come dici oppure potrebbe aprire un piccolo passaggio di ritorno per fare in modo che il liquido defluisca lentamente.
Questo non lo so perchè non conosco il lavoro della valvola nello specifico.
Solo la logica del funzionamento.....forse!

[miciii]

Allego il link di un video che spiega il funzionamento delle sospensioni DSA spero che non sia un doppione già postato.

https://www.youtube.com/watch?v=GFb8j_Txx2Y

[LUIGI 58]

volevo segnalare che anche sulla mia 1300 adv si verifica questo: quando sono in movimento con il passeggero, la moto si alza e si abbassa come deve, quindi abbassatore funziona perfettamente, inoltre quando mi fermo e faccio scendere il passeggero la moto risulta in posizione bassa, quindi spengo e parcheggio. Quando riavvio la moto per ripartire la posizione inspiegabilmente si è rimessa su quella alta anche se cmq abbassatore segna basso. Come si diceva in altri post, se sei solo poco importa, ma quando devi fare salire il passeggero e tocchi in punta di piedi non è molto piacevole, e questo capita tutte le volte.

[LUIGI 58]

aggiungo al precedente post, che una volta che il passeggero è salito in moto, la posizione ritorna a essere bassa come per altro doveva essere anche senza il passeggero a bordo.

[davids64]

La cella di carico per reagire immediatamente ha bisogno di alcuni particolari e di un sistema che deve reagire in ml/s con la motocicletta accesa, se devo far muovere un particolare gestito elettricamente la reazione sarà immediata se devo gestire dell'idraulica tipo pompa con dell'olio la reazione avrà un ritardo proprio per lo spostamento dell'olio da una camera all'altra questa è fisica. Ci vorrebbe un bel disegno per vedere come è fatto il sistema e quali componenti ci sono

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[davids64]

Il video del tubo spiega benissimo e parla di una valvola servoassistita ovvero una servovalvola apro una parentesi in base alla mia esperienza, questi particolari sono di un efficienza spettacolare ma hanno solo un nemico che li fa starare o reagire non in maniera corretta, la sporcizia che è nell'olio e quando dico sporcizia parlo di particolari micro.

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