KTM Euro5+ Gate: nuove rogne

[steppenwolf]

aspes

C'è da dire che le moto da enduro si usano solo fuoristrada.
I pochissimi tratti di asfalto si percorrono controvoglia perchè inevitabili per passare da una vallata all'altra.
E lo si fa con estrema cautela.
Soprattutto perchè, in caso di incidente grave con colpa, se la moto fosse oggetto di perizia sarebbero belle grane con l'assicurazione.


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[SAW]

Originariamente inviata da PMiz

al semaforo rosso ha sorpassato la colonna, rallentato, guardato dx/sx e passato...

se si taglia tutto il resto, è la descrizione del comportamento del 130% di tutti i ciclisti, che sale al 200% se bici da corsa

[bissio]

bhè, ma la risposta di ktm è limpida e chiara :

" Tutti i modelli enduro a marchio KTM, Husqvarna e GASGAS escono dalla nostra fabbrica esclusivamente in configurazione omologata per uso stradale .
La conversione per utilizzo in competizione viene effettuata da concessionari autorizzati su richiesta del cliente – con esplicita comunicazione che lo status di omologazione stradale decade dopo la trasformazione e il veicolo non può più essere utilizzato su strade pubbliche."


ciao


bissio

[aspes]

Originariamente inviata da steppenwolf

aspes

C'è da dire che le moto da enduro si usano solo fuoristrada.
I pochissimi tratti di asfalto si percorrono controvoglia perchè inevitabili per passare da una vallata all'altra.

e lo so bene, ho fatto cross e regolarita' dal 76 al 1990, in tempi in cui nessuno andava a cercare il pelo nell'uovo.
Beccato in passeggiata a mare a chiavari col ktm 125 senza targa e fanali in configurazione cross pista l'ho fatto passare per un 50... ma ero giovane e irresponsabile. I trasferimenti li facevamo col carrello oppure sulla moto su per i monti
La risposta di KTM e' limpida e chiara dal punto di vista formale , e' sostanzialmente uno scarico di responsabilita'. Del resto fan bene, nessuno le comprerebbe piu' se non fossero sbloccabili.

[steppenwolf]

Anch'io, sia con il CRF che con la Tenere, in zona di combattimento vado con la moto sul carrello.
Perchè non voglio rogne di alcun tipo.
Però, mio malgrado, devo per forza percorrere tratti asfaltati.
E cerco di farli il più possibile sotto traccia.
Da invisibile.

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[nic65]

La legislazione resta nebulosa sull'argomento gare, mica mi direte che una vettura da rally, magari del mondiale attuale è in regola durante i trasferimenti?

[flower74]

... mi pare che tutti i ciclomotiri vadano a 45km/h... proprio tutti.
Queste ricerce sono solo fatte per cercare di buttare merda su un marchio e/o prodotto.
Magari qualcuno le sovvenziona pure.
Suvvia... mentre cercavo di aprire il link mi è uscita una pubbicità BMW.

[nic65]

ci andavano ai tempi del Ciao...mai provato uno Zip di 30 anni fa?

[aspes]

Originariamente inviata da steppenwolf

Anch'io, sia con il CRF che con la Tenere, in zona di combattimento vado con la moto sul carrello.

mi sblocchi un ricordo. Mi pare 1984 o giu' di li, RInaldi vince il mondiale di cross con il pneumatico pirelli sandcross. La pirelli per spodestare il dominio metzeler aveva introdotto i pneumatici differenziati per tipo di terreno.
Io bello gasato senza badare a cosa voleva dire "sand" lo compro e lo monto sul ktm 125 , ricordo bene, ben 80.000 lire. Parto per andare a calvari dove c'era la pista e facciamo asfalto nei monti dietro chiavari. Su un rettilineo apro per pulire la candela e ho la sensazione che slitti la frizione. Mi giro indietro e ho lasciato 100 metri di striscia nera sull'asfalto. alla sera butto via il pneumatico con tutti i tasselli strappati.

[Lele65]

Originariamente inviata da Lucky59

Scherzi? VAG ha pagato miliardi ai consumatori ingannati per frode in commercio e per le multe alle varie autorità, la sola UE ha sanzionato…

Successo come a tanti di ricevere il richiamo in questione per una Audi che possedevo…passo in officina e parlo internos con il capoofficina (che conoscevo da tempo tempo e ora in pensione) che mi dice sottovoce “non farlo…puoi non farlo e quindi non farlo”… io chiedo semplicemente se , in caso contrario , il motore darà problemi…lui (ora in pensione e personaggio molti brillante in privato) mi dice ridendo “se a noi , che ci hanno fatto così , improvvisamente ci fanno andare a giro con un tappo da bottiglia nel cuxo , possiamo poi andar via lisci ?”
Fine O.T. e ad ogni modo niente di nuovo

[nic65]

La mia aziendale in effetti è rimasta com'era

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[PMiz]

Originariamente inviata da aspes

... Io bello gasato senza badare a cosa voleva dire "sand" lo compro e lo monto sul ktm 125 , ricordo bene, ben 80.000 lire. ...

Spendaccione ...

Più o meno in quegli anni noi (io e alcuni miei amici) per quella stessa cifra comprammo una Alfasud arancione rottamata per farci autocross ...

La tenevamo vicino al campetto da cross ...

Credo che non avessi ancora nemmeno la patente per l'auto ...

Dopo circa una settimana il proprietario che terreno dove la parcheggiavamo ci ha invitati vigorosamente a levarci di torno ... a malincuore l'abbiamo rivenduta allo sfascio per 50.000 lire e dal serbatoio ci abbiamo tirato fuori benza per fare il pieno ai nostri 125 ...


Ripensandoci bene in quegli anni il mio angelo custode ha fatto gli straordinari ...

[Attentatore]

Il sandcross era per terreni morbidi...gran gomma....

[steppenwolf]

Il fratello coevo da fango del Sand, il Lagunacross, aveva i tasselli disposti a spatola e talmente morbidi da sembrare di chewing gum.
Come l'altro costava il doppio e durava 1/3.
Però si aggrappava, letteralmente, su per i muri.
Anche bagnati.
Erano il massimo disponibile allora.
L'unica controindicazione era che bisognava tirare fuori troppi soldi per tenerli cambiati.....


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[Paolo Grandi]

Il punto è un altro.
Se commercializzano moto stradali omologate e poi, all'insaputa del cliente, le elaborato in preconsegna...per il cliente sono cazzi in caso di controllo approfondito (che mai ci sarà...però...intanto).

Che poi un potenziale acquirente sia attratto da una moto "spompa" (sulla carta) è un ulteriore discorso.

Per non parlare della Garanzia...a fronte di un intervento che NON PUÒ essere ufficializzato.

[Attentatore]

Ho preso gli styl Martin rossi...nostalgico doc.....oggi sono preso da un zx10r....a buon prezzo.......