Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale  

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer Aria Acqua > R1300GS - R1300ADV


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 07-07-2026, 16:23   #1
Lucky59
Mukkista doc
 
L'avatar di Lucky59
 
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 10.044
predefinito Frizione andata?

Due settimane fa mi sono trovato impantanato su una salita molto ripida, di terra polverosa simile al talco. Per uscire dall'impasse ho lavorato anche di frizione finchè mi apparso un allarme: Sistema di regolazione della potenza non funzionante, rivolgersi al service BMW. Comunque l'allarme si è poi spento, sono tornato sui miei passi esausto ma sostanzialmente integro e per il resto della gita (tre giorno) non ho avuto altri problemi. Rientrato a casa ho fatto subito il cambio indumenti e sono ripartito per Svizzera, Austria, Germania. Due giorno fa noto una anomalia, mi è sembrato che la frizione slittasse. Ieri verifico meglio ed effettivamente , a partire dai 4500 giri circa, la frizione slitta in maniera avvertibile, anche se superato quel punto critico, sembra tornare a funzionare. Data la coppia taurina del 1300, non è stato un problema scalare il Furka pass e altri 5/6 previsti dal giro anche se, a circa 4.000 gminuto vuol dire viaggiare, in autostrada, a circa 110/115 kmh. Poco male, sono rientrato tranquillamente senza ulteriori disagi e stamattina ho portato il ferro al service BMW. Avrò una diagnosi domani, voi che esperienze avete in merito??

Pubblicità

__________________
Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.

Ultima modifica di Lucky59; 08-07-2026 a 10:47
Lucky59 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-07-2026, 17:52   #2
flower74
Mukkista doc
 
L'avatar di flower74
 
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 12.031
predefinito

... ma quanti chilometri hai?
__________________
... nella vita di un motociclista, prima o poi, si deve avere una KTM.
flower74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-07-2026, 18:15   #3
Scarpazzone
Mukkista doc
 
Registrato dal: 03 Apr 2022
ubicazione: Vignola
Messaggi: 2.201
predefinito

Per quel poco di esperienze vissute,lo slittare nei pressi di un regime e poi smettere sarebbe la prima che sento.
Prova classica consisterebbe nell inserire marcia + lunga e da basso regime aprire tutto.....appena prende a slittare il motore continua a salire mentre velocità rimane plafonata.

Fai sapere grazie.(aggiorno conoscenze)
__________________
RT 1250 21 "la Manza"-Virago 250
Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T
Scarpazzone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-07-2026, 20:09   #4
mike78
Mukkista doc
 
L'avatar di mike78
 
Registrato dal: 20 Nov 2014
ubicazione: BdG (VI)
Messaggi: 4.222
predefinito

Ma hai asa o cambio normale? Perché se hai asa la frizione è elettroattuata e potrebbe esserci qualche problema anche semplicemente software. Mentre se hai cambio tradizionale con la leva frizione potrebbe essere un problema nella pompa o a monte sulla leva o a valle sul pistoncino... Non credo che hai così tanti km da avere la frizione andata... Se hai cambio tradizionale la leva aveva quei 2/3mm di gioco prima di sentire la vera pressione?

Inviato dal mio SM-S928B utilizzando Tapatalk
mike78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-07-2026, 10:46   #5
Lucky59
Mukkista doc
 
L'avatar di Lucky59
 
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 10.044
predefinito

Ho cambio manuale, NO ASA. Km percorsi circa 30k, gioco frizione alla leva quasi nullo, ha sempre staccato molto in alto fin dal primo giorno.
__________________
Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
Lucky59 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-07-2026, 11:22   #6
mike78
Mukkista doc
 
L'avatar di mike78
 
Registrato dal: 20 Nov 2014
ubicazione: BdG (VI)
Messaggi: 4.222
predefinito

Quindi potrebbe essere semplicemente una regolazione sbagliata del perno filettato leva frizione... In teoria è uguale al 1200... È perché ormai l'hai portata in concessionaria altrimenti potevi provare avvitarlo mezzo giro
https://www.quellidellelica.com/vbfo...php?p=10838422

Inviato dal mio SM-S928B utilizzando Tapatalk
mike78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-07-2026, 12:06   #7
pipu
Mukkista doc
 
L'avatar di pipu
 
Registrato dal: 09 Sep 2011
ubicazione: 2
Messaggi: 2.473
predefinito

Ha fatto bene, è in garanzia. Se in concessionaria trovano che la ceralacca rossa presente all' interno della vitina è stata " manomessa", se è un problema di mal regolazione di fabbrica, il lavoro di sostituzione se lo deve pagare lui

Inviato dal mio 2506BPN68G utilizzando Tapatalk
pipu ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-07-2026, 12:11   #8
Lucky59
Mukkista doc
 
L'avatar di Lucky59
 
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 10.044
predefinito

Per la carità del signore, che ho appena finito di pagare il mutuo
__________________
Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
Lucky59 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-07-2026, 12:38   #9
mike78
Mukkista doc
 
L'avatar di mike78
 
Registrato dal: 20 Nov 2014
ubicazione: BdG (VI)
Messaggi: 4.222
predefinito

In effetti non avevo pensato al discorso garanzia...

Inviato dal mio SM-S928B utilizzando Tapatalk
mike78 non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 23:48.

noleggio HP ducati

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©