Kit Trasmissione con passo 520

[Pinzo™]

Ciao, qualcuno ha mai sostituito il kit originale con uno avente passo 520 ?

La catena della mia XR anno 2016 è arrivata a fine vita, ma anzichè prenderne una identica (passo 525) volevo provare qualcosa di diverso.

La mia intenzione è quella di montare un pignone identico da 17 denti, corona +2 (quindi 47 denti anzichè 45) e catena con 130 maglie, anzichè 128, per compensare quei due denti in più di corona.

Qui il problema è che per farsi un kit del genere bisogna richiedere i pezzi SINGOLARMENTE.

A tal proposito ho trovato questo sito catenacoronapignone.com, qualcuno ha avuto esperienze in merito ? Affidabile ?

Oppure suggeritemi voi dove poter acquistare, grazie.

[Toto4]

Un amico Kawa munito (passati i 100K/km in scioltezza)si rifornisce regolarmente da quel sito , mai sentito di problemi.

[Pinzo™]

ok ho ordinato il kit, grazie

[Pinzo™]

il kit è arrivato, confermo che il sito è affidabile.

non appena faccio sostituire gli pneumatici procederò anche con l'installazione.

stavo anche pensando di mettere i regolatori di tensione aftermarket....non pensavo costassero un botto...

...mi piacerebbe chiedere se qualcuno ne conosce qualcuno a prezzo accettabile, anche usato non mi dispiacerebbe...ma so che non avrò risposte, più di 500 visualizzazioni ma zero interventi escludendo TOTO!

bye bye

[Enzello.214]

Ciao Pinzo, io ho XR my 2024, mi incuriosisce il cambio di specifiche della trasmissione.
Quali vantaggi pensi di ottenere?

[Pinzo™]

Assolutamente nulla all'atto pratico!

Sulla carta una trasmissione 520 è più leggera di una 525 e permette di avere meno attriti, quindi meno assorbimenti di potenza, si usa al 99% delle volte solo se vai in pista, ma su strada è un semplice sfizio, manco te ne accorgi.

certo se fai tanti KM meglio sicuramente la 525, ma io ne farò si e no 2500/3000 di KM all'anno, ed a velocità decise dalla moglie, quindi la catena mi durerà almeno 5 anni, magari fra 3 anni cambierò solo la corona in quanto l'ho dovuta mettere in ergal non avendola trovata in acciaio, quindi poco duratura rispetto il resto del kit.

[Pinzo™]

invece per la corona +2 denti, il vantaggio c'è ed è ben evidente, maggior prontezza al gas che alla fine è quello che si cerca, maggior accelerazione insomma.

qui ne parlavano: https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=529578

[kbmw]

Originariamente inviata da Pinzo™

i.......

certo se fai tanti KM meglio sicuramente la 525, ma io ne farò si e no 2500/3000 di KM all'anno, ......

ok, non e' il mio caso allora