Honda Dominator: me la parerizzate?

[romargi]

Affermare che

Originariamente inviata da ebigatti

...sulle alpi ormai ci possiamo solo sognare certe quantità di neve fresca

mi sembra la classica considerazione da italiano medio o uomo della strada che parla per luoghi comuni.

Again: ci sono stagioni migliori ed altre più avare di neve. Per fortuna, negli ultimi 3 anni da noi è nevicato in abbondanza. Che poi i cannoni siano spesso in azione per garantire un innevamento ottimale è soltanto cosa buona e giusta ma di neve ne abbiamo avuta parecchia. Incrociamo le dita per questa stagione...

Due foto a caso dello scorso inverno.
Evito di postarle ma ne ho anche di fine aprile dove si vede l'ottimo innevamento. Ovviamente non in pista grazie ai cannoni.

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[ebigatti]

se quelle sono nevicate abbondanti direi che sei proprio di bocca buona.
ricordo quando ero ragazzo che salivo a sestriere ed dei bastoni gialli e neri a bordo strada si vedevano solo gli ultimi 10cm
quelle erano nevicate.
detto questo fidati che le moto con i cingoli hanno bisogno di ben + di quei 20cm di neve che posti tu.

cmq siamo ot

[Bassman]

"se quelle sono nevicate abbondanti direi che sei proprio di bocca buona."

Ricordi della mia gioventù: a Milano città, noi ragazzini facevamo i fortini con la neve e poi battaglie a palle di neve fino a quando le dita non si congelavano...

Sarà un luogo comune, ma non ci sono più le nevicate di una volta...

[pezzato]

https://i.postimg.cc/brW1zv47/dominator.jpg


io avevo questa,ancora la rimpiango!!!

[Bassman]

Anche io ho un sacco di rimpianti, tra cui Ducati 450 Scrambler e Suzuki Big 800.

Poi, bisognerebbe distinguere se il rimpianto è effettivamente per quelle moto o per il periodo in cui sono state usate (la gioventù insomma...).

Forse riprovandole adesso, abituati ad anni di frocerie varie, non ci sembrerebbero più tanto desiderabili...

[max 68]

Originariamente inviata da Bassman

Poi, bisognerebbe distinguere se il rimpianto è effettivamente per quelle moto o per il periodo in cui sono state usate (la gioventù insomma...).

..

Piu probabile la seconda

[Claudio Piccolo]

entrambe le cose

le Ducati scrambler erano moto straordinarie sotto vari aspetti

1) vibravano in modo straordinario

2) a causa di ciò si svitava straordinariamente tutto lo svitabile

3) avevano una potenza straordinariamente ridicola, 24 cv il 350 e 27cv il 450

4) ma avevano una docilità e una maneggevolezza straordinarie

5) uno straordinario tono di voce allo scarico col tromboncino corto

6) ma soprattutto erano straordinariamente belle!!



e ultimo ma non ultimo

7) le nostre vertebre non erano quelle di adesso.

[carlo46]

pare anche facessero trombare parecchio, forse la voglia di scendere più presto possibile delle passeggere

[Claudio Piccolo]

probabile + 10 vibratori

[GTO]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

le Ducati scrambler erano moto straordinarie sotto vari aspetti

Domenica scorsa ne viste una decina che percorrevano la E45.
Belle, davvero belle

Oggi sembrano pochi 21 cv di una Gb350 e delle Royal Enfield
Un tempo quelli c'erano... e andavano bene così

[barney 1]

Guido con piacere una Suzuki Dr 400 s 1980; 27 cavalli, ma pronti subito.
Leggera, maneggevole, secondo me bella.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da barney 1

27 cavalli, ma pronti subito.

infatti, il mio 350, fra la maneggevolezza, la generosità del motore e il canto dal marmittino in montagna era pura goduria.

[Enzofi]

Non so cosa dire ma la Morini 3 1/2 sport di serie aveva 39cv. Di serie

[Claudio Piccolo]

ed era moto apprezzatissima per le sue prestazioni!

Si stava meglio quando si stava peggio.

[Enzofi]

Moto non spompe c'erano una volta e ci sono anche oggi. Poi uno sceglie

[rasù]

39 CV li aveva solo sui depliant, in realtà lo sport stava poco sopra i 30 (a prezzo di una erogazione molto appuntita) e lo standard 30 scarsi ma più godibili (altrimenti perchè rinunciare ai 39 su tutta la gamma?)

Comunque andavano e molto... il mio benemerito kanguro, pur con configurazione meno potente delle stradali per essere adattato al fuoristrada stava comodamente dietro ai 500-600 mono enduro di allora. Il dominator però è su un altro livello, più giovane di un paio di generazioni, e spinge bene in basso. C'è anche la XL600LM/RM, che in pratica è la mamma del dominator ed ha pure qualche plus (forcellone in alluminio, cerchi tubeless, doppio carburatore) che va molto bene.

[r704]

In effetti, tra le obso che ho in garage la XL/RM è la mia preferita...

[barney 1]

E aggiungo che il Dr 400s si accende sempre e senza fatica, a freddo e a caldo.
E non è poco!