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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-10-2026, 10:13
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#401
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
Messaggi: 6.192
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anche questa una vera maxienduro
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hp2e + Ktm 950 adv
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14-10-2026, 10:43
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#402
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
Messaggi: 6.373
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46
anche io, ad Eicma un anno fa. Ma in un anno per noti e non noti problemi non ne hanno commercializzato ancora una.
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io l'ho vista e ci sono salito dal rivenditore Motortime qui di Viareggio.
e comunque si trovano anche altrove ....
https://www.moto.it/moto-nuove/honda/cb-1000-gt
virtuale proprio non direi.
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14-10-2026, 11:36
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#403
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
Messaggi: 4.066
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46
c'è da dire che la CB1000gt per adesso è una moto virtuale,
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non ci è piu l ' Italia di una volta 
veramente qua è da mo che è in vendita.Unicamente in nero e grigio in tutta la repubblica.Rosso non pervenuto.
E poiche il conce di LB è anche BMW presso il quale faccio i tagliandi e son di casa (la segretaria ha due tettoni ritti della madonna) è già da un mese che me la ha lasciata per quasi un giorno.Dotazione essenziale,a parte la mancanza del termometro temperatura esterna.Estetica de gustibus.(a me non piace).Avrei ,venduta la R1250 ,potuto cambiarmi le mutande (cit C.lo Piccolo  ) ma dopo svariati infruttuosi tentativi di acquistare l 'abbassamento triangolare di Mizu (toccavo solo sulle punte)ho desistito.Motivazione:dal 1/9 sono in vigore due nuove norme EU (quelle che garbano tanto anche qua dentro) sugli imballaggi e quindi non spediscono,almeno momentaneamente, al di fuori della Germania.
Sulle impressioni di guida sorvolo.Dico solo che i forumisti che hanno trovato vuoto il motore della XR,dovrebbero provare quello di questa Honda.
Ultima modifica di iteuronet; 14-10-2026 a 12:13
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14-10-2026, 11:46
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#404
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jul 2024
ubicazione: Italia
Messaggi: 432
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Ovviamente si parla per teoria:
Ad oggi quale preferireste tra la VERSYS 900, CB1000GT, SUZUKI GSX-S1000GX modello base e Tracer 9 GT ?
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14-10-2026, 11:51
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#405
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 52.130
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io la kawa, la tracer e' inguardabile, la honda ha un motore senza coppia sotto e la suzuki non ne ho sentito molti entusiasti, primo mio fratello
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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14-10-2026, 13:26
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#406
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 4.617
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Sono moto da capo nord.....
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14-10-2026, 13:28
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#407
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 4.617
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Hai il davanti del t max....metti i bauli per la femmina che devi trombare prima di arrivare.....  ......
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14-10-2026, 14:21
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#408
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jul 2024
ubicazione: Italia
Messaggi: 432
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Nel sito Kawasaki c'è la sezione dedicata con mille informazioni sulla nuova Versys 900....c'è tutto tranne il peso.
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14-10-2026, 14:45
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#409
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Mukkista
Registrato dal: 19 Feb 2023
ubicazione: Casorate Sempione
Messaggi: 735
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Si vergognano ?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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R1250RS
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14-10-2026, 14:49
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#410
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: Lucca
Messaggi: 2.110
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Quote:
Originariamente inviata da iteuronet
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E poiche il conce di LB è anche BMW presso il quale faccio i tagliandi e son di casa (la segretaria ha due tettoni ritti della madonna) è già da un mese che me la ha lasciata per quasi un giorno...
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Dov'è questo gentilissimo concessionario che ti lascia la segreteria rittotettuta per quasi un giorno...?
O, a me basta anche per 1/2 giornata, eh... 
Inviato dal mio RMX5131 utilizzando Tapatalk
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R 1250 GS ADV "NeraPerCaso"
Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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14-10-2026, 15:02
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#411
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
Messaggi: 4.066
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Quote:
Originariamente inviata da Pietro963
Si vergognano ?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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No.Non vogliono fa sapere il peso perchè altrimenti a System-pa gli piglia uncolpo 
anzi:nemetto un 'altra  così forse capisce.....
Detto questo
1)funzionalità e armonia delle forme.La 1100 è strutturatona anche perchè,come le V-Strom del tempo .se vuoi la protezione dell ' auriga devi eccedere nelle proporzioni.
Ovviamente il discorso non vale per il 1300ADV 
2)alla luce di quanto pesa la sorellona,sarà un problema rimanere sotto i 230 
3)motore:se tirerà decentemente in basso il valore di pot max è relativo
come ho scritto nella CB1000 fino a seimila sei morto.Quindibisogna decidere che cosa volere.
Nel mio caso uso turistico/contemplativo anche in coppia sottocoppia  .Uscite uikendiane con gli amici tirando,quanto possibile il collo al motore.
MA per chi vuole fare il GT vero l' Honda non mi sembra adatta (prezzo a parte da discount).
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14-10-2026, 15:14
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#412
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 4.153
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Quote:
Originariamente inviata da system-pa
Ad oggi quale preferireste tra la VERSYS 900, CB1000GT, SUZUKI GSX-S1000GX modello base e Tracer 9 GT ?
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la Tiger Sport 800.
Comunque la curva di coppia di questa nuova Kawa, foto18/73, pare piuttosto ripida e per nulla piatta. E la moto ha lo stesso aspetto massiccio, pesante e camionale della sorellona 1100.
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L'uomo che parla alle Norton
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14-10-2026, 15:27
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#413
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
Messaggi: 3.926
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ruota da 21? Se solo la facessero col 19. Ruota da 17? Se solo la facessero da 19. Ruota da 19? Se solo la facessero da 21. O 17.
A voi serve una ruota davanti in pelle di coda di lucertola
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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14-10-2026, 16:47
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#414
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2012
ubicazione: Urago d'Oglio
Messaggi: 1.240
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Quote:
Originariamente inviata da SAW
ruota da 21..........in pelle di coda di lucertola 
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fosse solo la ruota  
Non c'è un pezzo di moto che va bene, su nessuna moto sul mercato presente e futuro....... 
poi ci sono i concessionari
e poi le segretarie-hostess
e la manutenzione
e la garanzia
e la madonna !!!! non la consideriamo ?
ehhh poi per finire, la coliegina, in moto fa caldo, poi fa freddo, e le mezze stagioni non sono più quelle di una volta.... e quindi riepilogando:
le moto non si comprano perchè hanno tutti grosse mancanze e/o problemi
il tempo non permette di usarle
Rimane QdE, non ci avevo ancora pensato......  
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14-10-2026, 16:49
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#415
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jul 2024
ubicazione: Italia
Messaggi: 432
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Quote:
Originariamente inviata da Pietro963
Si vergognano ?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Non mi sembra un buon segno.
La concorrenza sta sui 230kg in odm...
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14-10-2026, 17:11
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#416
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Val Seriana
Messaggi: 2.760
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Quote:
Originariamente inviata da SAW
ruota da 21? Se solo la facessero col 19. Ruota da 17? Se solo la facessero da 19. Ruota da 19?
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Ti ricorderai certamente.
20/25 anni fa sui mono racing i pilotoni usavano anche le 20" davanti.
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Neanderthal della Val Seriana
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14-10-2026, 20:19
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#417
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2012
ubicazione: torino
Messaggi: 51
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HYPERMOTARD V2 2026 180kg 120,4 cv what's helse?
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15-10-2026, 10:32
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#419
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jul 2024
ubicazione: Italia
Messaggi: 432
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Una cosa mi sembra strana:
La Z900 ha una coppia di 97,4nm a 7700giri.
La Versys900 ha una coppia di 97,3nm ad 8000giri.
Non avrebbe avuto più senso che la tourer avesse un picco di coppia massima a giri più bassi della naked ?
O magari, a questo punto presumo, l'hanno dovuto tenere così per rendere la curva di coppia molto più prestante già dai bassi/medi giri rispetto la Z900?
Ultima modifica di system-pa; 15-10-2026 a 10:41
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15-10-2026, 10:35
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#420
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 6.328
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leggendo le vari schede mi pare si sia intervenuto solo in via elettronica. Secondo me per modificare radicalmente la curva di coppia di un motore devi rifare la distribuzione, e i costi salgono
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BMW Gs 1300 trophy Asa
Ktm 390 Adventure R
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15-10-2026, 10:36
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#421
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Val Seriana
Messaggi: 2.760
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Ipotizzo non conoscendo, nel dettaglio, i due modelli.
Potrebbe essere che, per ragioni costruttive, abbiano airbox e collettori di scarico diversi.
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Neanderthal della Val Seriana
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15-10-2026, 10:43
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#422
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 52.130
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pochissima roba di differenza comunque, i valori sono pressoche' uguali e agli stessi giri. Bisognerebbe vedere la curva nel suo complesso e non solo un punto della curva
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15-10-2026, 10:55
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#423
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 8.114
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E poi andrebbe provata
Perché guidiamo le moto su strada
Non sui grafici
Almeno, io devo fare così
Non sono una persona esperta nella scienza della statistica
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XSR 900 - Ninja 400
Bentornata K1600 GT
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15-10-2026, 11:24
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#424
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 52.130
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questo e' sicuro. la "famosa" honda 1000 da 150 cv potra' spuntarla sulle altre dai 9000 giri in su, se sotto e' fiacca rispetto a loro, a che servono i 150 cv? voi guidate normalmente sopra i 8-9000 giri?
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15-10-2026, 11:32
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#425
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 8.114
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
.. la "famosa" honda 1000 da 150 cv potra' spuntarla sulle altre dai 9000 giri in su, se sotto e' fiacca..
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ci sta che a qualcuno non piaccia il tiro di quel motore
però una 1000 fiacca... non lo so, è mai esistita?
Penso che siete abituati con moto diverse, non dico male, ma con moto e spinte diverse e una persona non riesca ad apprezzare altro
edit:
e comunque:
Quote:
Originariamente inviata da aspes
voi guidate normalmente sopra i 8-9000 giri?
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Si, tutti i santissimi giorni
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XSR 900 - Ninja 400
Bentornata K1600 GT
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