KTM SADV 1290: varie & eventuali

[Aristoc@z]

Basta

Episodio chiarito e Ginogeo ha gia' ricordato le regole del forum.

[K-7]

Io comunque non ho capito la domanda : perché mai dovrebbe fare i 200 se ti mettono in galera? 😀

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[Rephab]

Aristo, si consuma più dell'attuale GS (intendo LC), ma meno del vecchio ad aria e questa per me è stata una bella sorpresa!

[SamAdv]

👍👍

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[pacpeter]

il vecchio gs ad aria consumava meno dell'lc.........

[Pacifico]

Sull'ondulamento si sono scritti fiumi di parole per non parlare di altro.... la verità è che le gomme utilizzate fanno la differenza su una moto con un telaio pensato e progettato non per la velocità ne per la stabilità ad alta velocità. Diciamo che è borderline. Bisogna trovare un equilibrio che vada bene per tutto. Le Continental non fanno parte di questo equilibrio. Al Mugello sul dritto, alla massima velocità non ha mai avuto incertezze e quando vado a Milano, sempre alla massima velocità, anche superando camion o auto, è stabile. Non si affrontano curvoni veloci come con una Ss o semplicemente come con la CT Honda ma nel medio e stretto in curva sono cazzi acidi per chiunque... tranne per la XR

Sui consumi è come parlare del sesso degli angeli... potete dirne di ogni ma la realtà va ricercata altrove... dipende se siete capaci di dosare perfettamente l'accelleratore oppure date manate inutili pensando di andare più forte e provare sensazioni mirabilanti. Che consumi più del GS LC è una cosa ovvia quanto stupida da dire, il confronto non regge da qualsiasi punto la si veda.. ma se vi piace essere ridicoli fate pure.

Ma soprattutto... fatevi i conti un attimino e quantificate i vostri 10.000 km annui sulla differenza di prezzo spesi per due km in meno ogni litro... avete speso dai 10.000 (seconda mano) ai 17.000 per una moto e vi lamentate dei consumi? Uno specchio la mattina lo usate?

Buon Week e andate piano che sta moto vi fotte quando meno ve lo aspettate! Mezze Pippette!

PS: Nasone con la 1290 non si può neanche leggere...

[pacpeter]

a me dei consumi frega abbastanza poco, l'importante è avere un'autonomia pari a quella degli amici con cui giro. avendo il serba da 23 la avevo.
ma visto che se ne parla, ho detto la mia, solo come info. da quanto ne so il 1290 consuma leggermente meno, ma siamo lì.

nell'insieme pare che questo nuovo non dondoli, almeno lì i testoni duri austriaci hanno capito che dovevano metterci una pezza.

[Rephab]

Paci stai confondendo una semplice discussione sui consumi con una lamentela e, come per Pac, a me frega sega dei consumi.

Pac, sul fatto che LC consumi più del vecchio ad aria non ne sono tanto sicuro. Ho fatto un po' di confronti quando io avevo la '09 (non bialbero) e mio fratello la LC e, almeno da strumentazione, lui consumava di meno.
Per fare un esempio, attualmente su autostrada a 140 di tachimetro la KTM sta sui 17,5 km/l, mentre la GS mi stava sui 16 Km/l. Immagino che sul misto se inizi ad aprire invece consumi di più.

[napalmz]

Sul discorso fare 15km a 200km/h... non è poi così difficile, a quella velocità (reale, da GPS) sono poco più di 4 minuti.
Personalmente penso di essere riuscito a tenerli per max 2 minuti finora, causa condizioni della strada (lei andava dritta senza ondeggiare).

[Pacifico]

Non sto confondendo .... la discussione sui consumi è ridicola in partenza...

Tanto per farti un paragone... Io e Pac ed altri siamo rimasti stupiti da quanto consumasse poco il GS LC in un trasferimento da Milano a Roma, più della metà sul misto... non ci sono cazzi e mazzi.. Oltre tutto il consumo non si calcola, per noi, solo in autostrada o solo nel misto o solo in città... si calcola su tutto e su questo il GS LC è migliore.... ma poi, che senso ha parlarne lo sapete solo voi. 4 pagine di assurdità...

ragazzi sono serio.

pare che al conce KTM di padova le 1290 non riescano a stare nemmeno sul cavalletto.

[FATSGABRY]

Dove finisce il telelever inizia il pilota con KTM
Haha

[Rephab]

Cercherò di farmene una ragione

però dicono sia comodo al cambio gomme, pare si stallonino da sole addirittura

a me che un mono 660cc non arrivava a 18 km/l mi faceva girare un po i maroni

....scarichi 4 cv in croce, casso hai da consumare....


beh?!
io con le moto ci parlo....

[paradisosal]

Originariamente inviata da asderloller

pare che al conce KTM di padova le 1290 non riescano a stare nemmeno sul cavalletto.

Cascano come le 2013? Pensavo avessero risolto il problema!! 😂😂😂


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Cascano dall'altra parte perché hanno coibentato il cavalletto invece del motore

[Pacifico]

Quando organiziamo un giretto ktm QDE? dai dai organiziamo ... 1190/1290 Only.

[Aristoc@z]

Originariamente inviata da Pacifico

PS: Nasone con la 1290 non si può neanche leggere...

pensa il mio stupore quando dillà ho letto persino riferimenti a tue discussioni. Devon esser messi peggio che su QDE. Il che è al limite dell'incomprensibile!

Originariamente inviata da Pacifico

Quando organiziamo un giretto ktm QDE? dai dai organiziamo ... 1190/1290 Only.

è contro i principi etici di QDE

[Rephab]

Originariamente inviata da Aristoc@z

Devon esser messi peggio che su QDE.

C'è gente che invoca suoi pareri!!!!

[Aristoc@z]

stai scherzando?

[Diavoletto]

Originariamente inviata da giusto!

domanda
perchè qazzo non te li fai a casa tua i 200?

senza mandartelo a dire visto che a casa tua se li fai ti mettono in galera

pero´cia´ragione....

[SamAdv]

Originariamente inviata da Pacifico

Quando organiziamo un giretto ktm QDE? dai dai organiziamo ... 1190/1290 Only.

Ah io ci sono!

[Pacifico]

Originariamente inviata da Aristoc@z

pensa il mio stupore ....

Il tuo stupore è coerente..... ci stiamo chiedendo da anni cosa ci azzecchi tu con le moto... poi però ci è chiaro tutto