Vale sempre la stessa risposta.
Il problema della moto che non vende lo genera sempre solo il venditore. Già il concetto di "svenderle" implica che le si venda a un prezzo "troppo basso". Ma è "troppo basso" rispetto alle attese del venditore e basta.
Non è questione di fare affari. Il prezzo del mercato è quello, solo che molti venditori si rifiutano di riconoscerlo e si tengono la moto sul groppone, peraltro facendole perdere valore e riducendo ancora di più le possibilità di vendita.
Ad ogni modo le moto che fanno più volumi da nuove direi che poi tenderanno ad avere più volume anche da usate, ipotizzando un orizzonte temporale che non faccia cambiare drasticamente gusti al mercato, e quindi mercato più grosso e quindi, al prezzo giusto, più liquidità.
Più liquidità vuol verosimilmente dire vendita più veloce, ma se una moto non vende per un anno il problema è solo il prezzo.
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
Ultima modifica di RedBrik; 31-03-2026 a 09:21
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