Da 6 anni ho una 790 adv che, allora, acquistai con lo scopo di razionalizzare il parco moto ed usarla per farci di tutto un pó: accompagnare bambina a scuola, gite fuori porta e viaggi in coppia, fuoristrada. Provai anche il T7 scartandolo immediatamente per il baricentro altissimo e, in generale, scomoda in coppia e con un motore fiacco pensando ad un utilizzo in 2 con bagagli. In realtà il parco moto non l' ho mai razionalizzato, anzi, e se, come sta facendo Mikey, dovessi valutare oggi una moto da affiancare al GS 1300 punterei sulla CF 800 più che sulla Kove;
Moto viste entrambe dal vivo, Kove veramente minuta, discretamente rifinita, ho tanti amici che la usano in fuoristrada tosto con grande soddisfazione, poco si presta però a viaggi adventouring. CF 800 mi da la sensazione di essere "più moto" della Kove, impostazione fuoristradistica ma decisamente più comoda, rifiniture notevoli, pacchetto elettronico attuale e completo, rapporto qualità prezzo imbattibile.
Ho sempre apprezzato le linee particolari per cui, ancora oggi, amo la mia 790 ma, non nascondo che l' Aprilia mi attira moltissimo e ne ho sentito dire solo un gran bene.
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KTM 790 Adventure - Yamaha YZF R1 '01 - Honda XR600R '89 - BMW R1100GS '99
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