Ho studiato, e il 5W40 è definito Advantec Ultimate, mentre il 15W50 è definito come Pro, cioè uno step inferiore come caratteristiche.
Sono entrambi prodotti da Shell, e l’Ultimate è stato appositamente sviluppato per essere utilizzato sui più moderni Boxer raffreddati a liquido, mentre il Pro era indicato per i boxer di vecchia generazione (ad aria/olio) e per i motori F (bicilindrici paralleli o monocilindrici).
Un bel Bardahl XTC C60 10W50 migliorerebbe di brutto la situazione (rumorosità, cambio, persino raffreddamento).
Modalità elencata