beh, non e' difficile. guardi in percentuale quanta coppia in piu' ha la grossa (esempio 10%), e quanto in percentuale e' diverso il rapporto finale e questo lo vai a sottrarre al divario.
Ipotesi fantasiosa: se il rapporto finale e' piu' corto del 10% alla ruota ne hanno tanta uguale. Ovviamente e' un discorso che prescinde dalle curve di coppia e dalle varie marce, quindi molto teorico (visto che fissa molte variabili che invece....variano) . Anche perche' il rapporto finale non e' dato solo dalla coppia conica ma pure dai rapporti del cambio.
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