Il GS, 1100 o 1150 che sia, mi va molto fuori budget.
Volevo stare sui 2k, max 3k per roba BELLA.
I GS con "pochi km" (leggi sotto i 100k, che comunque non sono proprio verginelle di primo pelo) stanno dai 4k€ a salire. Come richieste, almeno. A 2-3k€ si trova proprio solo roba MOLTO kilometrata.
E poi a fronte dell'indubbio vantaggio su strada ci sarebbe l'altrettanto indubbio svantaggio fuoristrada, ricordiamoci che ho ZERO esperienza.
Non so se abbia senso esplorare in quella direzione.
L'unica cosa che mi ispira davvero dei GS è che ci starei comodo sopra, mentre con le altre, Transalp in particolar modo, sono un poco più "compresso"
__________________
PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
|
Modalità elencata