Quale moto per strade bianche +

[Wotan]

Originariamente inviata da RedBrik

Il GS1150 no per servofreno

In realtà, se non ricordo male per i primi due anni, la R1150GS ha avuto l'ABS II della R1100GS.



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[Roccabz]

GS 1150 è anche senza ABS/servofreno.
La mia è senza.

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[Roccabz]

Originariamente inviata da RedBrik

Il GS1150 no per servofreno

Ho contribuito nel convincere Aspes a prendere una RT, fammi lavorare



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[quatrelle]

confermo, su gs malefico servofreno solo dal 2003 (col twinspark), prima c'era il caro buon vecchio ABSII

[RedBrik]

Il GS, 1100 o 1150 che sia, mi va molto fuori budget.

Volevo stare sui 2k, max 3k per roba BELLA.

I GS con "pochi km" (leggi sotto i 100k, che comunque non sono proprio verginelle di primo pelo) stanno dai 4k€ a salire. Come richieste, almeno. A 2-3k€ si trova proprio solo roba MOLTO kilometrata.

E poi a fronte dell'indubbio vantaggio su strada ci sarebbe l'altrettanto indubbio svantaggio fuoristrada, ricordiamoci che ho ZERO esperienza.

Non so se abbia senso esplorare in quella direzione.

L'unica cosa che mi ispira davvero dei GS è che ci starei comodo sopra, mentre con le altre, Transalp in particolar modo, sono un poco più "compresso"

[Attentatore]

Gs per strade bianche...meglio a piedi

[er-minio]

Originariamente inviata da RedBrik

E poi a fronte dell'indubbio vantaggio su strada ci sarebbe l'altrettanto indubbio svantaggio fuoristrada, ricordiamoci che ho ZERO esperienza.

Io ho cominciato a fare fuoristrada con il GS ed, immediatamente dopo, ho comprato una moto leggera per imparare.

Concordo: prendi una roba leggera.

Con il GS in off ci vai, ma per gente con meno esperienza come noi ti stressi/fatichi di più.

[Kappa83]

Dominator alleggerito. Ne faccio lo stesso identico utilizzo.
La mia non mangia olio

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[aspes]

Originariamente inviata da Roccabz

Ho contribuito nel convincere Aspes a prendere una RT, fammi lavorare

tra te e redbrick....peste vi colga. In realta' comincio ad apprezzarla, c'e' voluto un bel po' comunque, e se voglio guidare ho la R ..

[RedBrik]

Siamo solo stati avanti coi tempi

Non si può non apprezzare una RT, penso di qualsiasi generazione.

Chiaramente bisogna portarla dove ha "spazio" per sgranchirsi le gambe, in centro a Chiavari e nei primi dintorni convengo sia solo un "peso" rispetto alle alternative.

Ma se vai a farti la val d'Isere questo sabato la apprezzi sicuro

[GTO]

Originariamente inviata da RedBrik

Non si può non apprezzare una RT, penso di qualsiasi generazione.

Madonna!
Hai detto bene qualche riga sopra
"un motore agricolo sotto il culo, con un cambio che manco i Landini testacalda."

Questo è l'ennesimo argomento simpatico
Si chiede consiglio di una moto per arrivare sulle strade bianche e si è arrivati presto a scamblerizzare una 1100/1150
Ma la dinamica che regala una moto leggera proprio non vi piace?!
Siamo in tempo per la RR v8 rossa

[RedBrik]

Originariamente inviata da GTO

Madonna!
Hai detto bene qualche riga sopra
"un motore agricolo sotto il culo, con un cambio che manco i Landini testacalda."

non rinnego, la RT 1100 mia è una MOTO fantastica, con un motore e un cambio penosi, ad essere gentili.

Ma le qualità della moto, come si fa portare, come ti porta, alla fine sono tali che - per me - anche con quel motore fiacco e quel cambio penoso, il progetto è molto apprezzabile.

In altri termini, non ho mai provato nulla che - nel terreno della RT - la batta. E per questo dico che non si può non apprezzarla.

Poi chiaro, appena si esce dal suo terreno c'è di meglio, hai voglia.

Ma divaghiamo.

Leggera sarà, inizio a trovare alcune colorazioni della Dominator anche "gradevoli". E con poche modifiche, come un cupolino più alto che svecchia molto l'anteriore, magari un sottocoppa un pelo più "aggressivo" come look, inizia quasi anche a piacermi

[Roccabz]

Originariamente inviata da Attentatore

Gs per strade bianche...

Le strade bianche che vuol fare lui le si può fare anche col Ciao.

Originariamente inviata da er-minio

Io ho cominciato a fare fuoristrada con il GS ed, immediatamente dopo, ho comprato una moto leggera per imparare.

Poi sei guarito?

Originariamente inviata da GTO

Siamo in tempo per la RR v8 rossa

Già proposta, e rincaro la dose:




Ma dove vai con quelle motociclettine tristi che ti propongono gli altri?
Le vedi in garage e ti viene voglia di andare in fila alle Poste alla 7 di mattina...

[RedBrik]

bella eh!

ma coi 2k, max 3k, di budget ci compro forse gli scarichi non originali e la forca, o il lavoro del carrozziere.



sta moto avrà su 5k€ solo di modifiche. E poi tocca ancora pagare la moto!

Suvvia

[GTO]

Originariamente inviata da Roccabz

Ma dove vai con quelle motociclettine tristi che ti propongono gli altri?
Le vedi in garage e ti viene voglia di andare in fila alle Poste alla 7 di mattina...

Potrei anche valutare l'accredito

[rasù]

Originariamente inviata da RedBrik

bella eh!

sta moto avrà su 5k€ solo di modifiche. E poi tocca ancora pagare la moto!

Suvvia

e sempre 250 kg a vuoto saranno... e davanti ha il ruotino, e il serbatoio da 40 litri sulle alpi non serve a un casso e ingombra solamente

bella da bar

[GTO]

Originariamente inviata da Roccabz

Già proposta, e rincaro la dose:

Le foto non si quotano quindi la tua bellissima replica non la posso includere nel messaggio

Quel boxer mi ricorda la bialetti da 12 di nonna quando preparava il caffè/brodaglia la domenica con gli invitati

Qui ci vuole l'espresso

[MacMax]

Comunque il piacere di andare per sterrati con una moto leggera ti fa passare per sempre la voglia di andarci con un bisonte.
Poi se mi ci trovo non disdegno, ma non mi diverte più.
A me é successo così.
Forse provando una T700 potrebbe ripiacermi ma non potrei permettermela quindi amen

[Roccabz]

[PMiz]

Se interessa, ho questo bel ragazzone (in scatola di montaggio) ...



Compreso di serbatoio nuovo, sella, ruote e quant'altro mancante in foto, ovviamente ...

[er-minio]

Unica cosa Red: c'è da tenere a mente che le moto vecchie (al di fuori dei GS) pesano parecchio.

Per dare un'idea: il mio DRZ400 pesa circa come un Husky 701 (che è tutt'altra moto).

Ora, va bene che si parla di strade bianche che si fanno pure con un KLT, ma se ti compri una moto specifica per questo tipo di uso (quindi gomme tassellate, etc) e non sapendo se ti vai ad infoiare in futuro o meno, controlla che non ti porti a casa un'incudine da 20 cavalli che 4 al litro

[PMiz]

Segnalo questo: https://www.subito.it/moto-e-scooter...-640763004.htm

[RedBrik]

la Big da montare come il lego, bella eh, ma non ho tempo per progetti. Non per nulla tra le richieste originali c'era indistruttibile e con gran facilità di manutenzione.

Sono in Italia un totale di 15-20gg l'anno, non vorrei passarli tutti in garage ma con amici famiglia e, ogni tanto, su una moto che arrivo accendo parte e gira.

La Transalp rifatta è pure simpatica, e anche in zona. Ma la "strumentazione" che ci ha fatto mi fa rabbrividire. E rischia di diventare anche lei un "progetto". Passo. Bella però!

Sulla mancanza di potenza, non scherzo quando dico che se non va in porto la moto mi faccio bastare la PX. PX che mi porta regolarmente al nivolet e altre destinazioni, è solo un poco "lenta". Non mi serve correre e un qualsiasi 600+ ha prestazioni più che sufficienti, anche in rapporto al peso, per i giri che ho in mente.

Si parla di "turismo in montagna" su strade sterrate, fatto per la vista, non per le prestazioni. Non saranno solo le strade ad essere semplici ma anche le prestazioni attese.

Il fatto che "debba" esser vecchia è una questione di budget, si spende poco all'acquisto e pochissimo per bollo/assicurazione, se storica. L'idea è quella.

[RedBrik]

Bon, provato la Transalp. Pensavo di morire di noia. Scartata. Non tanto perchè manchi di prestazioni, anche la PX200 non ha prestazioni. Ma per il modo "noioso" che ha di renderle disponibili. Non so, non è scoccata la scintilla.

Non son riuscito a provare la dominator ma come estetica ho davvero difficoltà a farmela piacere. E non so quanto poi il motore non mi annoierebbe.

Sto iniziando a guardare delle 640 Adventure. Che hanno i loro difetti ma "noiose" non direi. Chi le conosce parli.

[Lucky59]

Originariamente inviata da RedBrik

ricordiamoci che ho ZERO esperienza.

E allora non perdere tempo a visionare millemila alternative inadatte e concentrati sull'unica cosa che davvero conta in OFF, specie se con poca esperienza: il peso!

Scarta tutto quello che pesa più di 150/160 kg max, e già potresti soffrire su certi percorsi (fango, pietraie, ghiaioni ecc)