a me la Kove rally piace e da guidare è veramente uno spasso
però..io (sottolineo IO) continuerei a preferire la tenerella
sarà per le mie (limitate) capacità fuoristradistiche, ma non credo che trarrei reale vantaggio dalla Kove..mentre sono sicuro che sarei più efficace con la yamaha (che ho avuto) e mi stancherei pure meno
l'africa twin è facile..più facile della t7..ma ovviamente più pesante
senza andare a scomodare gente che ci fa cose da Bou, è sicuramente efficace in off, contestualmente a peso, dimensioni ed ingombri..ma non è nè la yamaha nè la kove..e comunque sono sempre scelte personali
dovremmo anche fare questa distinzione, per me fondamentale:
ci si deve DIVERTIRE o ci si deve fare roba SERIA?
perchè, se parliamo di divertimento..mettiamo tutta una serie di moto più o meno idiote con cui si ride come gli idioti in continuazione..ma, a meno di non chiamarsi Birch, Pfeiffer o Tarres, non credo che tutta la generazione di LC8 V2 (dal 950 al 1390) siano alla portata di tutti..ma siamo tutti consci del fatto che sono le cose più COMICHE che uno possa portare in OFF (rischiando la vita, ovviamente)
se invece parliamo di efficacia, per me c'è poco da discutere
t7 in primis e kove subito dopo (ma si possono anche invertire in base al manico del pilota che ci è seduto sopra)
) ma cosa abbia di cinese la mia Norton me lo devi spiegare. 
Modalità ibrida
