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Vecchio 14-07-2026, 10:38   #1
roberto40
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classe paragonabile ad una Norton Commando e a pochissime altre, davvero complimenti, è splendida.
Grazie mille Carlo.

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quando l'avevo io era un vecchio ravatto !
La tua ERA un ravatto.
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Vecchio 14-07-2026, 11:40   #2
aspes
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La tua ERA un ravatto.
se ricordi mi fu caldeggiata da Evangelist....al tempo ero inesperto di obso bmw. Poi scoprimmo insieme che era una RT scarenata....ci ho speso un bel po' su , compresa la discussa modifica di adottare la pompe brembo al manubrio del modello dopo per farla frenare un po'...
son passati quasi 15 anni...
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Vecchio 14-07-2026, 11:43   #3
roberto40
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se ricordi mi fu caldeggiata da Evangelist....al tempo ero inesperto di obso bmw.
Però ti sei divertito con quella moto, ricordo che raccontavi di belle pieghe, sul Bracco? Non conosco le tue splendide strade, se non per sentito dire.
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Vecchio 14-07-2026, 12:29   #4
aspes
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Però ti sei divertito con quella moto, ricordo che raccontavi di belle pieghe, sul Bracco? Non conosco le tue splendide strade, se non per sentito dire.
si,la ciclistica era sana, molle rinforzate e ammortizzatori ikon , la frenata era scarsa ma comune a tutte allora. Come ho detto era ciclisticamente piu' equilibrata della cbx 6 cilindri (e ci voleva poco) e piu' stabile sul veloce della kawa mach 3 (che pero' sullo stretto era un furetto).
Problema grosso il cambio, che random scalando da quarta a terza entrava folle. In staccata non era bellissimo. Ricordo dalla prova di motociclismo (quindi esemplare nuovo di trinca) che faceva uguale !.
Del resto sia la mia R che la mia RT moderne quando non e' giornata butti quarta e ti ributtano in terza dopo 50 metri. Poi non lo fanno piu' per 3-4 -5 mesi.... son caratteristiche !
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