Lo sbacchettamento lo sentivo evidente anche con le mani sul manubrio, dai 50 agli 80 km all'ora, ovviamente a velocità più alta tendeva a sparire perché la frequenza delle vibrazioni si alza. Con le Pilot 6 non lo faceva assolutamente.
Ora è perfetta. Aggiungo: è migliorata anche la direzionalità, praticamente a manubrio libero va dritta, prima tendeva a sinistra. Non che la cosa mi desse fastidio ma in ogni caso ora non lo fa praticamente più.
Personalmente non fono fautore di una marca rispetto ad un'altra, sarei stato curioso di provare le Dunlop perché tutti ne parlavano molto bene. Però pretendo che a fronte del prezzo pagato il comportamento della moto non peggiori e con le RoadSmart per me era inguidabile.
Io la moto la uso più fuori stagione con strade anche sporche o umide e una gomma troppo sportiva non mi da affidabilità, preferisco una sport touring. Le T31 le ho anche sulla RT1150 e mi trovo molto bene.
In ogni caso non sono d'accordo con Pacpeter, il fatto che molti riportano questo comportamento e lo accettano come irrisolvibile non è una buona ragione e sottolinea una messa punto non corretta della moto, in macchina potrei anche passarci sopra ma in moto no, una moto che sbacchetta è una moto non a punto. Inoltre i 379 euro che gli ho dato, non sbacchettavano...
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