Norton Atlas e Atlas GT

[PMiz]

Per i loro modelli hanno puntato su un'estetica sobria ...

Sulla "SBK" mi piace, fa eleganza e "understatement" ...

Su questa "adventure" no, fa un po' tristezza ...

[Minchiorre]

Originariamente inviata da carlo46

sono d'accordo, queste motorette sono tutte uguali e tristi.

Ahahahahahaha, inizio ad adorarti, ero sicuro che avresti infilato la CF nella risposta.

[carlo46]

https://www.youtube.com/watch?v=3tP46KPcK_4

Red entusiasta, soprattutto del motore che pare veramente performante.

[aspes]

non e' nemmeno brutta, si differenzia dalle altre. Ma costa troppo, decisamente. COn quei soldi compri la CF700MT o la kove 625 o la voge 625 che non le invidiano niente , nemmeno il motore (anzi) e risparmi dai 3 ai 4000 euro . praticamente il 40%
Che senso ha comprare una moto di cui non hai concessionari, assistenza, pregresso di affidabilita' , ricambi e pagarla +40%?
almeno la ammiraglia va verso chi vuole la roba esoterica senza farsi le domande di cui sopra (o se le fa meno).

[Enzofi]

Soprattutto bastonerei chi ripesca nomi di modelli di decine di anni fa, in particolare se il marchio non ha prodotto niente per 50 anni. Insomma, se non c'è stata continuità aziendale

[PMiz]

Ovviamente concordo con Aspes ...

La Manx è da fanatici ...

L'Atlas è da masochisti ...

I primi sono scusati ...

I secondi no ...

[carlo46]

a me non piace ma Red dice più volte che è decisamente la migliore per dotazioni e motore quindi il confronto con la CF 700 o peggio ancora Kove e Voge sul prezzo regge sino ad un certo punto. Poi c'è il peso e tante altre cosine ma non mi dilungo.
Che poi se il confronto è solo sul prezzo le uniche moto vendibili diventano le CF, per fortuna moltissimi non la pensano così.
Ribadisco, a me questa Atlas non piace ma al primo colpo va, a detta di Red, veramente bene ed è il nuovo riferimento di categoria.
Se la giocherà con la BMW, ovviamente partendo strasfavorita per mille ragioni di marketing.
Ma penso che agli indiani basterà venderne qualche migliaio in Europa, il rilancio di un marchio non si fa in due giorni, l'importante è che si torni a parlare di Norton e per moto eccellenti. E le ultima prodotte pare proprio che lo siano.

[PMiz]

Originariamente inviata da carlo46

... Se la giocherà con la BMW, ovviamente partendo strasfavorita per mille ragioni di marketing ...

Dai Carlo ... in questo caso il marketing non c'entra niente ...

Perchè dovrei comprare una moto che:

• costa come una BMW
• costruita da un produttore senza solido background alle spalle nel segmento
• modello nuovo, senza feedback su affidabilità, ecc.
• fatta in India
• con un assistenza inesistente

Non direi che si tratta di solo "marketing" ...

[Lucky59]

Originariamente inviata da carlo46

comunque il motore di queste Atlas mi sa che ha la potenza specifica più elevata di tutte queste bicilindriche di media cilindrata, l'ho già scritto, è arzillo assai.

E questo lo riteni un elemento positivo? Su moto di quel genere la quantità di HP conta meno di una pigna secca, basta leggere ed interpetare le clasifiche di vendita.

[carlo46]

beh rispetto alla BMW ha 130CC e 20CV in più a parità circa di peso.. e il motore BMW lo fanno esattamente loro come CF con KTM.
Ma mica sto sostenendo che la comprerei.
Sicuramente è unica e Red lo dice chiaramente.

[PMiz]

A questo punto replico con un tuo cavallo di battaglia: Con meno di 2000 euro di differenza c'è la F800GS ...

300 cc in più
16 CV in più
marchio
storia
assistenza

[Lucky59]

Bravo PMiz, diccelo chiaro e tondo!

[carlo46]

e no allora c'è la CF moto 800 che costa la metà, va il doppio e ha il triplo della dotazione!!!
E siamo arrivati. Si può chiudere, ci siamo fumati anche la Norton Atlas GT

[PMiz]

Razionalmente l'Atlas dovrebbe essere proposta allo stesso prezzo di una analoga cinese ...

Anzi, considerando le sole 6 concessionarie in tutta Italia, ci sarebbe pure da pretendere uno sconto per il disagio ...

[carlo46]

io direi che dovrebbero regalarla.

[aspes]

hai detto giusto, la cf700 , la voge e la kove 625 a parita' di motore e sicuramente dotazioni vanno sui 3-4000 euro in meno, la CF 800 con superiorita' indiscussa e schiacciante di motore e dotazioni va a 2000 euro in meno. LA norton "figa" dice che costa 10400 euro, come una CF 1000 . Mi pare che sia inutile andare oltre.
Il motore viene ritenuto brillante a confronto con le 450, ma e' pari (si e no perche' ha meno cc)) con le prime tre che ho detto. SI colloca ne' carne ne' pesce, patente A3 obbligatoria ma cilindata "piccola". QUindi anche senza senso commerciale in europa. Almeno la avessero fatta 650-800 !

[PMiz]

Vabbè ... mi ripeterò, ma al di la di questo secondo me il maggior problema è la rete di assistenza ...

6 concessionari in tutta Italia ... dai ... se ti capita un problema o ce l'hai vicino o sei fottuto ...

E non hai manco la possibilità di comprare i ricambi economici su Aliexpress come con le cinesi ...

[aspes]

vantaggio non da poco, con le cinesi hai tutti i ricambi originali su aliexpress piu' infinite possibilita' di paciugarle, che per noi e' un divertimento irrinunciabile. COme posso paciugare le seriose R ed RT? paciugo la piccolina e ritrovo i 14 anni !
tornando seri, l'ho comprata perche' avevo il concessionario a 2 km da casa, altrimenti gia' andare a genova mi rode...non sono votato ai pellegrinaggi francescani verso il mitico concessionario chissa' dove.

[carlo46]

capisco le ineludibili necessità della narrazione, ma le moto citate a detta di Red, non mia, nemmeno esistono al confronto.
E le concessionarie sono 9, presto 11, non 6.
Ma sono dettagli, viva la CF, vado a restituire la Tracker.

[aspes]

perche' sto Red chi e' l'oracolo? siamo perfettamente in grado di vedere quali moto possono competere e quali caratteristiche hanno. Se per lui non esistono scenda dall'albero e si informi.
comuqnue vista la prova mi piace tutto sommato, ma costa troppo e non ha un valido supporto commerciale , e questi sono due macigni ben difficili da digerire.
E' una rivale come impostazione della kawasaki versys 650 o delal tracer 700. Ma chi la preferirebbe alle collaudatissime giapponesi? tr al'altro kawa mi sa che oggi costa uguale o meno (molto meno !)

[PMiz]

Originariamente inviata da carlo46

... E le concessionarie sono 9 ... non 6 ...

Stika!

Il 50% in più!

Questo cambia tutto!

[PMiz]

Quella più vicina ce l'hai a quasi 200 km ...

Comoda!

Visto che il primo controllo lo devi fare a 1000 km, il tempo di arrivare a casa e già devi tornare indietro per fargliela controllare ...

[PMiz]

Comunque ... una cosa che proprio non riesco a digerire di questa moto è questa insulsa copertura plastica laterale che copre i tubi del telaio, scimmiottando un telaio in alluminio:



E' bruttissima!

[nic65]

Ma solo a me il plasticame ricorda quello del Multistrada di Terblanche?

[carlo46]

Originariamente inviata da PMiz

Comunque ... una cosa che proprio non riesco a digerire di questa moto è questa insulsa copertura plastica laterale



E' bruttissima!

concordo, ho sempre odiato le coperture plastiche a celare telai in tubi e più sono estese, come in questo caso, peggio è, se poi sono simil alluminio è il massimo dell'abominio e c'è pure la rima baciata.