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https://www.youtube.com/watch?v=kgIHIERtMxc
https://www.youtube.com/watch?v=UQNdUyk8_rI&t=684s
in pratica la "sportiva" 450 SR di suo ha già 53 cv e upgradare a quella e' un attimo, si trata di levare il limitatore e rimappare. i corpi farfallati son quasi identici 38 e 39 mm se non erro. La 550 e' una custom e pero' ha le varie parti mobil intercambiabili. Poi viene un guadagno in coppia perche' la 550 non e' spinta in alto. Con le camme SR invece vai su verso appunto i 60 cv.
Il mio interesse e' peraltro accademico, la moto va benissimo di serie con i suoi 44 cv ben distribuiti. E no mi gioco di certo la garanzia, peraltro spendendo i soldi che mi farebbero upgradare direttamente alla 800
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