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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-07-2026, 11:29   #1
Kinobi
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@Slim_
E' la madre di tutte le battaglie. Ma sai che non conosco un meccanico (uno dico uno) che abbia chiuso per poco business? Conosco concessionari che hanno chiuso, mai meccanici.
Il punto è sempre un'altro: per lavori basici, tipo una (1) vite ed una rondella, 100 euro mi sembrano un buon guadagno.
I 100 solo lordi, ma l'olio senza IVA (visto che la detraggono) allora costa ancora meno
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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Vecchio 31-07-2026, 11:35   #2
Phill-R6
Mukkista doc
 
L'avatar di Phill-R6
 
Registrato dal: 04 Nov 2017
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Originariamente inviata da Kinobi Visualizza il messaggio
@Slim_
E' la madre di tutte le battaglie. Ma sai che non conosco un meccanico (uno dico uno) che abbia chiuso per poco business? Conosco concessionari che hanno chiuso, mai meccanici.
Io invece si,

Amici meccanici che hanno chiuso, come pure conoscenti...specie dopo i gloriosi anni 2000 dove tutti avevano una moto, le Hornet si vendevano come il pane e la Yamaha vendeva 10.000 R6 e 8.000 R1 all'anno.

Poi la crisi del 2008 e l'estinzione della moda delle stradali.

Li in molti hanno chiuso o hanno dovuto cercare altrove.

Ma il punto non è quello, il meccanico si fa pagare il tempo di manodopera che è il lordo da cui paga il resto.

Chiaro che per olio e filtro 120€ sembrino un furto, ma è il grosso del loro guadagno netto...

Io di meccanici con la Lamborghini ne conosco pochi...

Oggi poi l'automotive è cambiato...finanziamento, vendita e mantenimento sono un unico introito per le case, non è più solo la vendita.

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