Che gomme montate??

[rossouno]

Sono a circa a 4.000km con le S23. Trattate bene. Solite strade curvose. Pressione da libretto, quasi sempre da solo.
Il posteriore è in ottime condizioni con consumo regolare. Sopra gli indicatori di consumo. Non tiene come da nuovo ma a occhio ha ancora diversi km da fare. L'ho gestito puntando a farci la stagione.
L'anteriore è alla frutta. Ho raggiunto e superato gli indicatori da un po' di km. Qui la gestione pneumatici sembra non aver funzionato. Il comportamento su strada è ben al di sotto del normale.

A guidare così non mi diverto quindi tocca cambiare prima del previsto.
Fino a 3.000km gomme superlative.

Ora?

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[kbmw]

Mk4 dunlop

[iteuronet]

che secondo Motorrad dovrebbero durare di più delle S23...mah

[rossouno]

Ho avuto le Mk3 e se ricordo bene era il posteriore a finire in fretta e in maniera non omogenea. Bridgestone ha di buono (anche le S22) che la mescola centrale è più resistente e la gomma mantiene meglio il profilo al passare dei km.
Mk4?

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[kbmw]

le gomme di cui si parla sono fascia Hypersport, non e' facile che durino tanto.

puoi passare alla fascia precedente e forse dureranno di piu' ma puo' essere perdano un poco di sportivita'.
Oppure, se contento delle bridge, metti nuovo anteriore S23 e man mano cambi ant/post al loro termine o quando la loro tenuta non ti soddisfa piu'.

Con mk4 io faccio in questo modo

[rossouno]

Provai a sostituire solo una delle due quando avevo le TT e dovetti immediatamente provvedere alla sostituzione dell'altra perché si raccordavano male i profili.
Preferisco cambiare il treno intero che almeno faccio un solo viaggio dal gommista

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[clapsi]

Io come alternativa con un pelino di sportivita’ in meno direi che ho avuto , le CONTIROADATTACK4 invoelino meno reattive però se le tieni a 2.5 ant 2.9 post
tengono bene

adesso ho le mk4 che subito non ho avuto feeling però adesdo dopo 1000 km molto meglio


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[Darkside]

Buongiorno a tutti. Ho fatto quasi 3000 km con le mitas touring force sp, di cui 30% su passi con curve e controcurve, il resto con la moglie a spasso. Devo dire che mi hanno sorpreso. Maneggevolissime e con un'ottima tenuta quando si fa sul serio. Pressioni come da consigliato dalla casa. Mi riservo di dare un parere più approfondito quando avrò percorso più chilometri. Ma, al momento, sono molto soddisfatto.

[happyfox]

Ecco le gomme della mia XR dopo 13500 km... Sono le Pirelli Angel GTII
https://ibb.co/mrd1xGWx
https://ibb.co/VcPPq93w
https://ibb.co/DfxzBrgD
https://ibb.co/mrd1xGWx
https://ibb.co/yccjz7rW
https://ibb.co/ynFsFpTy

[kbmw]

Complimenti
A me servono 3 treni

[Ghinimax]

ciao ragazzi, la mia xr del 24 ha 13000 km ho finito le s22 , m9rr , le tt ( fantastiche) e ora ho quella zozzeria chiamata rosso4 e con 3000 km fatti ho sempre il controllo di trazione acceso!!!! prossime direi le s23 o di nuovo le sportsmart tt che però la posteriore mi ha regalato solo 2900 km ..

[kbmw]

con S23 fai decisamente piu' strada

[gonfia]

MK4 pare brutto?

[kbmw]

non le ha menzionate per il cambio e poi se in 13000 km 4 treni, abbiamo poco da consigliare

[100ado]

Visto il tipo di anadatura consiglierei le Michelin GP2 , più vicine alle TT per grip, progetto più recente, buona durata.


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[kbmw]

Sperando di non prenderei mai grossi acquazzoni

[rossouno]

Aggiornamento su S23 (avrò fatto un altro migliaio di km dall'ultimo post). Ora sono a circa 5.500km (TBC).

Dall'ultima volta - mi lamentavo della guidabilità significativamente peggiorata e dunque le davo per morte - è intervenuto un certo adattamento da parte mia (ovvio, anche il passo si è adeguato) ed ho abbassato un po' le pressioni. Da 2,3/2,4 a 2,2/2,3 all'anteriore e 2,5 dietro, probabilmente più adatti alle temperature africane.
Risultato: ho potuto girarci ancora in maniera accettabile, pur con un impegno di guida maggiore per compensare la difficoltà dell'anteriore di chiudere la linea (via via che andare sulle spalle dell'anteriore si faceva più ostico).

Ora, il posteriore potrebbe andare ancora. L'anteriore è proprio andato.

In conclusione, nonostante il deterioramento dell'anteriore mai visto su altri pneumatici, penso siano meritevoli di conferma per il prossimo cambio come migliore opzione per la XR (tra quelli avuti).



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[Losna]

ciao a tutti, sono nuovo con s1000xr, provengo da gs1300. Ho fatto 500km con moto nuova e monto le S22 con le quali ho avuto subito un buon feling e scendono graduatamente in piega , come piace a me ,ma nell ottica che viaggio sempre in due e vorrei farci un po di km qualcuno di voi ha provato le metzeler 01 se ? le montavo sul gs e mi ero trovato benissimo , soprattutto nella discesa in piega.....consigli su gomme piu touring e con discesa in piega morbida ?

[kbmw]

hai avuto buon feeling , quindi finisci le S22 e poi metti le S23

[iteuronet]

seh bel consiglio
se viaggia in due,sopratutto su strade miste, sta sotto i 4mila
cmq sulle XR ho avuto Metz 01 normali e HWM,poi passato a 01 SE.Ora S23 ma vado in giro da solo.
i 7mila gli ho visti con le HWM.Anteriore finito,post ancora buono per altri 2mila ma spiattellato.Le SE sono durate come le MRR,che duravano un poco meno,ma costavano qua la metà......

[kbmw]

pero' il feeling delle bridge lo hai trovato sulle varie metz ?

[Losna]

Originariamente inviata da iteuronet

seh bel consiglio
se viaggia in due,sopratutto su strade miste, sta sotto i 4mila
cmq sulle XR ho avuto Metz 01 normali e HWM,poi passato a 01 SE.Ora S23 ma vado in giro da solo.
i 7mila gli ho visti con le HWM.Anteriore finito,post ancora buono per altri 2mila ma spiattellato.Le SE sono durate come le MRR,che duravano un poco meno,ma costavano qua la metà......

Come ti sei trovato con le 01 e confronto con le s23 ?

[iteuronet]

S23:carcassa rigida:poco confort ,kickback sopratutto sull ' anteriore che a me non è piaciuto.molta differenza usura ant/post.Bagnato/umido:meglio lasciar perdere.
Tenuta:dipende dal pilota.Per ME da fantascienza.La cosa che mi ha stupito è che a parità di sensazioni con le Bridg toccavo sempre pedane e cavalletto laterale.
Con le Metz mi sembrava di andare uguale,ma non grattavo niente:boh
La Metz è gomma piu ' rassicurante'.Filtra meglio le asperita
,è piu omogenea nella discesa in piega.Se fai turismo sul bagnato è super.
Ripeto:sulla tenuta arriboh.Al di sopra delle mie possibilità,sopratutto attuali.Una ventina di anni fa sarei stato piu preciso.
Tuttavia se si va in due la Metz è arriperme migliore.
Durata:sulla prima K69 le 01 non SE sono quelle che mi sono durate di piu (9mila km)
Il record negativo :anteriore S23 :manco 4mila.(ma cambiate decisamente prima del delinquente Rossouno)
Se hai i forgiati la SE ti da anche una buona maneggevolezza.Con i normali (io gli ho entrambi) al contrario la devi guidare maggiormente.
Il mio prossimo treno sarà M7 RR,che durano quanto gli SE ma che pago la metà....

[crash]

Originariamente inviata da iteuronet

S23:carcassa rigida:poco confort ,kickback sopratutto sull ' anteriore che a me non è piaciuto.molta differenza usura ant/post.Bagnato/umido:meglio lasciar perdere.

Questo mi stupisce, é proprio sul bagnato che le Bridge S21/22/23 sono tra le migliori della categoria (IMHO).
Ma si sa, le opinioni sulle gomme sono come quelle sulle donne

[Losna]

Originariamente inviata da iteuronet

S23:carcassa rigida:poco confort ,kickback sopratutto sull ' anteriore che a me non è piaciuto.molta differenza usura ant/post.Bagnato/umido:meglio lasciar perdere.
Tenuta:dipende dal pilota.Per ME da fantascienza.La cosa che mi ha stupito è che a parità di sensazioni con le Bridg toccavo sempre pedane e cavalletto laterale.
Con le Metz mi sembrava di andare uguale,ma non grattavo niente:boh
La Metz è gomma piu ' rassicurante'.Filtra meglio le asperita
,è piu omogenea nella discesa in piega.Se fai turismo sul bagnato è super.
Ripeto:sulla tenuta arriboh.Al di sopra delle mie possibilità,sopratutto attuali.Una ventina di anni fa sarei stato piu preciso.
Tuttavia se si va in due la Metz è arriperme migliore.
Durata:sulla prima K69 le 01 non SE sono quelle che mi sono durate di piu (9mila km)
Il record negativo :anteriore S23 :manco 4mila.(ma cambiate decisamente prima del delinquente Rossouno)
Se hai i forgiati la SE ti da anche una buona maneggevolezza.Con i normali (io gli ho entrambi) al contrario la devi guidare maggiormente.
Il mio prossimo treno sarà M7 RR,che durano quanto gli SE ma che pago la metà....

allora appena finisco provero le 01se sperando non vengano tolte dal mercato, sul gs 1300 erano introvabili