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Vecchio 02-08-2026, 19:51   #1
Rinaldi Giacomo
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Originariamente inviata da gonfia Visualizza il messaggio
Non sono un tecnico, ma credo che lo “sforzo” del motorino si possa modulare con il passo della filettatura della vite (poco spostamento con più giri), e con la coppia di un motore elettrico, seppur piccolo, non credo ci sarebbero problemi a sopportare il “lavoro”
C'è già il motoriduttore abbastanza potente.
Stà nel precarico molla del GS 1250.
Non lo fermi neanche se lo saldi.
Per abbassare di 3 cm circa la seduta basterebbe variare l'interasse di 10-12 mm in quanto entra in gioco il rapporto del braccio di leva,che nel caso specifico è di circa 1a3.
Quindi,dado sull'attacco superiore,dado sul corpo ammortizzatore che verranno collegati da asta filettata che verrà messa in movimento dal motoriduttore.
Con filetto vite passo 1 basterebbero 5 giri per arrivare ai 10 mm di interasse necessari.
Grande!
Op! dimenticavo; i filetti dell'asta dovranno essere uno destro e uno sinistro,cosi come i dadi.
Rinaldi Giacomo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-08-2026, 08:33   #2
Mauro62
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Originariamente inviata da Rinaldi Giacomo Visualizza il messaggio

Quindi,dado sull'attacco superiore,dado sul corpo ammortizzatore che verranno collegati da asta filettata che verrà messa in movimento dal motoriduttore.

Con filetto vite passo 1 basterebbero 5 giri per arrivare ai 10 mm di interasse necessari.

Grande!

Op! dimenticavo; i filetti dell'asta dovranno essere uno destro e uno sinistro,cosi come i dadi.
Ma questo funziona per fare una regolazione da fermo, non è un sistema che puoi fare lavorare in continuo, servono come minimo boccole a ricircolo di sfere per fare su e giù centinaia di volte in movimento. Non puoi fare lavorare dadi e vite così.
Un qualche tipo di eccentrico che lavori su cuscinetti?
Una bielletta?
Una camma?
Un ingegnere?
Qui Bergamo a voi Chiavari...

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MOTO : SCOOTER = SKATEBOARD : SEDIA A ROTELLE
Mauro62 non è in linea   Rispondi quotando
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