Olio advanted ultimate 5w40

[Sabba]

Ho studiato, e il 5W40 è definito Advantec Ultimate, mentre il 15W50 è definito come Pro, cioè uno step inferiore come caratteristiche.
Sono entrambi prodotti da Shell, e l’Ultimate è stato appositamente sviluppato per essere utilizzato sui più moderni Boxer raffreddati a liquido, mentre il Pro era indicato per i boxer di vecchia generazione (ad aria/olio) e per i motori F (bicilindrici paralleli o monocilindrici).
Un bel Bardahl XTC C60 10W50 migliorerebbe di brutto la situazione (rumorosità, cambio, persino raffreddamento).

[ipotenus]

Originariamente inviata da Sabba

Un bel Bardahl XTC C60 10W50 migliorerebbe di brutto la situazione (rumorosità, cambio, persino raffreddamento).

Non so, leggo pareri discordanti in tal senso, tra i quali il fatto che un olio simile su Boxer andrebbe cambiato ogni 5000 Km.

Questo dovrebbe essere il BARDAHL adatto
https://www.amazon.it/LITRI-BARDAH-R...s%2C177&sr=8-8

Invece leggo mirabilie di questo:
https://www.amazon.it/Olio-Moto-Motu...s%2C129&sr=8-1

Mentre sull'olio si può discutere, Il meccanico ieri mi diceva di utilizzare solo il filtro Olio BMW e non quelli compatibili.
Veramente è così importante?.

[Gibix]

Originariamente inviata da ipotenus

Il meccanico ieri mi diceva di utilizzare solo il filtro Olio BMW e non quelli compatibili.
Veramente è così importante?.

Si si, come no. E quanto ti fanno pagare il filtro BMW, di grazia? Che poi, ci fosse una volta che ti spiegassero in dettaglio per quale motivo bisogna fare quello che dicono, evidenze e dati alla mano. Invece sparano la cavolata, é così. Punto.
Per il 1300 Hiflo HF162, 15 euro spedizione inclusa.
Olio che dicono loro, filtro che dicono loro, poi dopo milioni di moto prodotte, sul 1300, la GS piú tecnologica mai prodotta, ancora problemi con il cardano, che dovrebbe essere eterno, rumorosità meccanica che è come entrare da un maniscalco, cambio da motocarro, abbassatori che non abbassano, blocchetti con infiltrazioni, strumentazione in black out, etc. etc. etc...

[ipotenus]

Originariamente inviata da Gibix

Si si, come no. E quanto ti fanno pagare il filtro BMW, di grazia? Che poi, ci fosse una volta che ti spiegassero in dettaglio per quale motivo bisogna fare quello che dicono, evidenze e dati alla mano ... cut ...

Si, da qui la mia domanda.
Ieri ho speso 184 € per un cambio d'olio che onestamente, non mi sono sembrati pochissimi.
Il realtà, il filtro in fattura costa 21 € + IVA, il che non mi pare uno sproposito. Però l'ADVANTEC 5W-40, alla fine costa quasi il doppio di questi:

https://www.amazon.it/LITRI-BARDAH-R...s%2C177&sr=8-8
https://www.amazon.it/Olio-Moto-Motu...s%2C129&sr=8-1

Che molti considerano persino migliori.

Comunque sia, il punto non è tanto il risparmio ma come dicevo nel primo intervento, avendo constatato una sensibile differenza con un cambio d'olio dopo meno di 9000 Km, mi chiedevo se non ci fosse di meglio dell'ADVANTEC 5W-40.
Questo a meno che la volta precedente, non mi abbiano messo dell'acqua fresca al posto dell'olio.