HD son dei trattori, io sull'usato preferisco moto con km consoni all'età della moto, vuol dire che il proprietario le ha usate e manutentate ed ha sostituito quello che c'era da sostituire, con HD a 100k il problema non è il motore, se cerchi 1450 prendi ultimi anni di produzione i primi avevano il forcellone posteriore più soggetto a rotture, se su 1450 hanno fatto distribuzione e cinghia trasmissione sei apposto, 1340 camma e cuscinetto dopo i 60 mila sono d'obbligo anche perchè previsti sostituzione da HD. su tutte e due c'è un accrocchio aftermarket da montare per stabilizzare maggiormente il posteriore e funge, io sul mio RK 1340 non l'avevo montato e un po si sentiva che i lretro non era il top ma di solito trotterelli e curvoni a 180 mai fatti, non è quell oil senso di HD
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Modalità ibrida
