Visto che qualcuno migliora modificando la posizione del piede sulla leva o modificando la leva stessa, qualcun altro migliora con i tagliandi (che vuol dire aggiornamento SW), qualcun altro ancora non migliora affatto, qualcuno addirittura peggiora...
inizio a pensare che sia un problema di sensori...
mi spiego, ci deve essere un sensore che individua la pressione del piede sulla leva del cambio e dice all'attuatore (o agli attuatori) di muoversi, cioè di fare stacco e attacco frizione ed eventuale doppietta se serve adeguare i giri motore.
Io ho risolto come ho spiegato in alcuni post, magari qualcuno è più fortunato e qualcun altro meno... Forse è un problema di setting fine che ovviamente in concessionaria fanno fatica a risolvere se devono farlo "a mano".
|
Modalità elencata