Grazie per la fiducia. Ma l'unico consiglio che si può dare su moto di questo tipo con pneumatici touring o sport touring è rispettare le pressioni indicate sul libretto di uso e manutenzione. La resa sarà ottimale. Poi ci sarà chi farà più o meno km, chi sentirà più o meno rumore, chi aprrezzerà più le francesi o le tedesche, ma la resa kilometrica e le performance saranno ottimali per quel pneumatico. Che, se non piace, si può variare al primo cambio. Nessuno può dire che una cosa funziona bene o male senza averla provata di persona. E dopo potrà dare un giudizio personale, che potrà essere o meno condivisibile. Neppure due piloti professionisti in pista, con la stessa moto, hanno lo stesso feeling, sensazioni e prestazioni usando nel medesimo momento lo stesso pneumatico. Figuriamoci noi su strade e in momenti diversi.....
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