Se la 1250 è migliore per quanto riguarda le sospensioni credo che darò in permuta la 1200 con la quale non ho mai avuto feeling circa la ciclistica. Il motore invece è bellissimo e non lo cambierei per il 1250, anche perchè di quest'ultimo, un paio di possessori con cui esco abitualmente, hanno lamentato un leggero consumo di olio mentre il mio 1200 zero rabbocchi in 14000 km. Ho sempre lamentato ondeggiamenti sin dall'inizio, pur avendo cambiato gomme, mono, ammo di sterzo e telelever. Credo che di 1200 così ce ne siano pochi in giro, solo il v4 della Honda Crosstourer è superiore.
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