La KTM 390 ha tanta roba in più per circa 300€ in più a listino:
controllo di trazione, cornering abs e abs x offroad, ride by wire, sospensioni completamente regolabili, frizione antisaltellamento e, come optional a pagamento ,frizione automatica rekluse...
E frena pure bene nonostante abbia come il GS 310 un sistema ByBre.
Unico difetto dicono sia la sella dura
in autunno come optional ci saranno i cerchi a raggi...
Se ktm non fa sconto, la differenza di prezzo con un GS 310 scontato diventa di 900€. unico motivo per preferire il GS
ma se Ktm fa uno sconto di 300-400€ allora il ktm diventa appetibile
|
Modalità elencata