Peró riflettevo: solo FP2 e Q1/2 si corrono nello stesso orario della gara...ed in entrambe le sessioni han dovuto "tirare".... per riuscire ad entrare direttamente in Q2 nelle FP2 et ovviamente anche nelle qualifiche han pochissimo tempo per concentrarsi sul setup gara.
Rimangono le FP4....che peró si corrono un'ora prima, o quasi...
Temperatura asfalto FP4/gara: differenza di oltre 10° (asfalto..se non ricordo male)....con in + l'incognita vento.
Impensabile che il buon Vinales ste "differenze" le abbia tastate e ritastate rimanendo praticamente tutto l'inverno in Qatar a fare l'istruttore? Forse qualche piccolo vantaggio ne avrá ricavato.
Chiaro che tutti han avuto le giornate/serate dei test... ma sembra che le condizioni fossero effettivamente differenti di quelle riscontrate ieri sera.
Poi valutiamo chi sono i piloti che ieri si son "difesi": Vinales/Zarco/Bagnaia/Mir/Quartararo/Rins.... tutti +o- "dolci" come tipologia di guida... (Morbido é l'eccezione che conferma la regola....)... i tipi "violenti" (Miller/gli Espargaró/Martin/Petrucci han tutti avuti problemi maggiori... Vale non era a posto di passo, aveva trovato il guizzo dietro a Checco nelle Q2 (e tanto di capello)...ma durante le altre FP non sembrava cosí competitivo...
KTM: il piú "dolce" (Oliviera) si é cmq difeso...su una pista dove KTM ha sempre fatto fatica ...e 11 secondi su un circuito di quasi 2 minuti non sono un eternitá...anzi...pazzesco come tutti siano "lí lí"...anni fa capitava spesso che il secondo arrivasse a 11 secondi...
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