secondo me vi fate dei problemi inutili.
l'oblo tra il min e il max sono circa 0,5 litri
L'olio va guardato con moto verticale a 90 gradi con il terreno (insomma dritta non sul cavalletto)
L'olio va guardato quando l'olio è tutto nella coppa e non in giro per il motore ..quindi o a freddo (la cosa migliore) o a molto caldo dopo che la moto è stata spenta da un po....
la giunta non deve essere per forza fatta con lo stesso olio basta mettere un qualsiasi olio motore che tanto sono tutti miscelabili...
poi se fate i tagliandi bmw e lo cambiano ogni anno....fate molto più di quello che la moto ha bisogno....(è una scelta commerciale e non una reale esigenza meccanica)
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