Poco prima della pandemia ero intenzionato all'acquisto di una classic del 2012
full optional, quindi con ABS e controllo della trazione (aveva anche le borse originali) pochi chilometri, cerchi a raggi e cruscotto che non so ora.. ma fino a poco tempo fa si trovava anche sulla nine T molto bello, con i due indicatori circolari di contagiri e contachilometri..
Ma me la soffiarono sotto il naso...il prezzo non era alto ,ora non mi ricordo bene ma siccome dovevo anche prima vendere la mia.... rimasi col cerino in mano...
Venduta la mia avevo più scelta e optai per la LC, che alla fine è tutta un'altra moto... forcella telescopica upside-down al posto della classica sospensione Telelever, nuovo motore, più cavalli e tanta elettronica... mappe motore, regolazione delle sospensioni, keyless ride ecc, ecc...
Alla fine, per quanto mi riguarda meglio sia andata cosi...
P.s. per la cronaca ti sei dimenticato di questa... che mi sarebbe pure piaciuta
https://moto.motorionline.com/bmw-r1...ova-su-strada/
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