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Originariamente inviata da lamantino
Il liquido nel circuito della frizione è un olio idraulico simile al LHM, quindi ben diverso e incompatibile col DOT4.
La frizione delle nostre BMW è composta da un solo disco, non più dischi.
Solo per chiarezza....
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a pag 00.54 del manuale d'officina della R1150R ... descrivendo il cambio dell'olio della frizione, cita prima "l'olio dei freni" ed alla fine cita espressamente l'olio DOT 4.
a questo punto mi chiedo chi abbia ragione o che olio si debba usare?
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888 SP3, R1150R, R1100RT, K1200GT, MT03, Suzuki GN250, Corsaro 1200, Suzuki GN250, R1150R
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