Corsi e ricorsi storici
Stanno tornando le moto con il 21' anteriore, sinonimo di maggior propensione al fuori strada.
Ogni tanto parte un input e molti si adeguano, ed ecco che escono sul questo mercato la Huskvarna, la Ducati, La Yamaha (la Honda c'era già).
Bene ha fatto Aprilia a cercare di cavalcare l'onda, cercando una sua identità.
Viste le dotazioni credo il prezzo sia giusto, soprattutto rispetto alla concorrenza.
Il plexiglass grande ha sicuramente il vantaggio di proteggere bene, così da rendere fattibile anche il turismo a lungo raggio (assai più difficile con le progenitrici degli anni 80); anche il fatto che sia accessoriabile con borse e bauletti va in questa direzione.
Queste moto potrebbero essere il nuovo fenomeno commerciale dei prossimi anni e, visto il crescere dell'età media dei motociclisti praticanti, in prospettiva interessante anche per gli attuali fruitori delle superenduro da 1200/1300 cc.
Purtroppo va a sparire il cardano, come dimostra anche la nuova Honda NT 1100.
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Senza una BMW..
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