Ipotesi: non potrebbe essere una conseguenza della conversione da l/100 km a km/l?
Magari riportando la lettura al suo valore 'nativo' (ovvero l/100 km) il tutto torna a funzionare.
Anche il mio CDB resta più o meno fisso su 5,6, ma il dato è espresso in l/100 km quindi è corretto in quanto allineato al consumo reale della moto.
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La mia storia: Yamaha FZR600 - Ducati ST4 - Suzuki Gsx-R 1000 - Yamaha FZ1 fazer - Bmw R 1200 RT '09
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