Grazie a tutti
Allora le bobine le ho sosttuite con ricambio nuovo (BERU) TPS sostituito (non nuovo).
Per quanto riguarda il blocchetto l'unica cosa che posso dire è che quando ho preso la moto la chiave poteva essere estratta solo dopo aver inserito il bloccasterzo e il primo meccanico ha fatto in modo che potesse essere estratta anche in posizione off.
Per il raccordo a U della pompa non saprei proprio...potrebbe essere piegato o intasato? in ogni caso è stata provata con altra popa e il difetto è rimasto (il filtro è stato cambiato ad aprile).
Il TPS prima di sostituirlo aveva i valori corretti (ora ancora non ho verificato la moto me la ridaranno domani compreso il difetto).
Per quanto riguarda il cablaggio io non riesco a capire perchè dovrebbe creare problemi solo in quel range di giri e solo ad acceleratore completamente aperto.
Grazie ancora buona serata
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