allora...vogliamo mettere la fluidità sinuosa...direi sensuale...della carena della 1150, sulla quale il vento scivola innocuo per quanto rabbioso....con quella goffa della 1200 fatta di pezzi di plastica a spigoli messi a casaccio dove il vento si insinua e sbatte facendola sbandare?
Una volta sulla Verona-Affi c'era un tal vento che le macchine rallentavano impaurite dalle raffiche e i telonati andavano via obliqui....con la Nimitz passavo tutti a 140, piantato sui binari come il Frecciarossa.
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