clacson orribile [EDIT: avvisatori acustici aftermarket - THREAD UNICO]

[essemme]

Originariamente inviata da sillavino

Essemme quasi hai convinto anche me. La compreró. Chiedo: non si rovina nulla?

50.000Km sul 1200, altrettanti sul 1250 ed ora la rimonto sul trophy

[cit]

Originariamente inviata da Slagra

comprata Denali sound bomb mini da taco milano,

Per "taco milano" intendi Tago di Via Roggia Scagna ?

per curiosità.....il costo di trombe e connettore ?

grazie.

[Razmataz]

Per il GS 1200 vedere questo…

https://m.youtube.com/watch?v=iKUPapgB3Gg


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Brù57]

https://www.hornig.it/BMW-R-1200-GS-...el-Tromba.html
con questa ti sentono, facile da montare e non smonti nulla

[mike78]

Che la nautilus suoni forte non c'è dubbio ma non è una passeggiata da montare, serve anche il relè... https://youtu.be/M491PG0Ghfg

R1200GS my 2014 by Tapatalk

[essemme]

in arrivo per il faro adattativo https://www.nippynormans.com/denali/...tive-headlight

[cit]

https://denalielectronics.com/products/tt-sb-10200-b

sulla denali c'è chiaramente stampigliato un bel "made in italy".

la domanda è :
perchè comprare in UK un prodotto italiano con l'aggiunta di spese e lo sbattimento che ne consegue ?

ho fatto una ricerca e non sono nemmeno riuscito a trovare il sito del produttore.....com'è possibile ?

[essemme]

tizio il produttore non può/vuole occuparsi di vendita/distribuzione firma un accordo di esclusiva con caio

[cit]

questo era prevedibile.
Ma facendo una ricerca accurata si riesce (generalmente) a risalire alla produzione, anche solo per curiosità. Io ad esempio ero riuscito a scoprire chi produceva gli specchi asferici che vende Touratech (e nessun altro).
Altra assurdità.... acquistare in germania un prodotto italiano, ovviamente al quadruplo di quello che vale.

[cit]

TROVATO ! ! !

chi fa la Denali ..........

.P.S.
correggo : CO.RA. non è il produttore ma il distributore.

https://leb.it/

https://leb.it/divisioni/avvisatori-...2v/tw80-h-12v/

[Slagra]

Originariamente inviata da essemme

smonti l'originale, aggiungi il cavetto denali e metti la bomb mini senza smontare niente, almeno sull'adv,

quasi certamente avrei potuto fare anche cosi.

io non volevo rischiare problemi ed ho smontato la parte destra.

per farcela entrare senza farle assumere posizioni non gradite ho dovuto piegare il supporto, si fa a mano, e poco per volta trovare la giusta angolazione.

poi tocca sulla plastica ed allora ho inserito un pezzo di gomma adesiva tra la plastica e la tromba.

sicuramente ho lavorato di più ma l'ho posizionata esattamente come volevo con il corno che guarda verso il basso e con il cavetto fissato

poi.................pioveva per cui il tempo non mancava.

[Slagra]

Originariamente inviata da cit

Per ....intendi Tago di Via Roggia Scagna ?

per curiosità.....il costo di trombe e connettore ?

si, correttore fetente, circa 70 euro di cui credo solo 18 di cavetto

devono ordinarla, ci mette circa un paio di giorni ad arrivare

[Slagra]

Originariamente inviata da cit

questo era prevedibile.
Io ad esempio ero riuscito a scoprire chi produceva gli specchi asferici che vende Touratech (e nessun altro).

mi passeresti l'info? cambierei volentieri gli specchietti

[essemme]

Originariamente inviata da Slagra

quasi certamente avrei potuto fare anche cosi...

ho fatto tutto così su entrambe le mie adv, e su altre due di amici


però certo se pioveva hai fatto bene ;-)

[cit]

Originariamente inviata da Slagra

mi passeresti l'info? cambierei volentieri gli specchietti

li avevo contattati ma essendo fabbricanti non vendevano nulla direttamente.
per nulla disponibili ed anche un pò antipatici.
Non si sono neppure disturbati ad indirizzarmi presso qualche loro cliente che avrebbe potuto soddisfare le mie richieste.
L'avevo trovato per conto mio, un venditore di specchietti di ricambio che si serviva da questo fabbricante e ne trattava una miriade di modelli.
Quando l'ho contattato per chiedere se trattava quel modello in particolare mi ha risposto di no e non pensava di trattarlo in futuro.

evviva ! mandati a cagare entrambi e messo una pietra sopra gli specchi asferici.

In seguito ho acquistato uno specchio asferico per auto di ricambio, l'ho ritagliato sulla misura del mio originale di sinistra, gliel'ho fissato sopra con del biadesivo e l'ho tenuto per un pò ....poi l'ho tolto perchè non mi soddisfaceva.

P.S.
se trovo nomi e indirizzi te li passo.

[Slagra]

ho visto che in touratech costano poco più di 50 euretti.

se mi dite che servono e che funzionano non è un grande budget. si può fare

[kloontz]

Leggermente più efficaci di quelli di serie ma niente di eccezionale.
Presi sul mercatino di QDE usati per una cifra ridicola, non me ne sono pentito ma comprarli a prezzo pieno Touratech anche no.

Gesendet von meinem SUZUKI GSX 600 R K1

[Romanetto]

Non sono daccordo, io li ho su quelli touratech (fabbricati in Italia come dice cit) e fanno il loro sporco lavoro. Io li ho passati dal mio vecchio 2006 al nuovo LC e se cambio moto me li porto dietro. Io li consiglio vivamente

[BobsHaero]

Confermo che tra i mille specchietti, quelli asferici di touratec fanno un ottimo lavoro. e non è facile trovarne di asferici per moto, quantomeno per me.
Anche io trovati non a prezzo pieno,

sinceramente mettiamo tanti di quei gingilli su ste moto con costi esorbitanti per niente che 50 euro per vedere di più quel che capita dietro di te, mi sembrano una cavolata.

Tuttavia credo siamo parecchio OT...



Per tornare al topic,
la barra portafaretti del 1250, quella sottobecco, è uguale a quella del 1200?
volevo usare quella - se la trovo cinese a pocheuro- per forare/modificare/tagliuzzare e avere un supporto dove montare una seconda tromba e un relè, facendo un po' meglio il lavoro che per ora funziona egregiamente con la singola tromba low tone AM80SX

Questo mi eviterebbe di modificare la moto, ma solo una parte accessoria.

Non so se è una pessima idea

[kloontz]

La barra faretti è parecchio in vista e montarci quella roba mi sa che non venga uno spettacolo dal punto di vista estetico.

Gesendet von meinem SUZUKI GSX 600 R K1

[Matomo]

Ho trovato questa sembra che abbia già la predisposizione con connettore giusto e di veloce installazione. Qualcuno l’ha provata? https://www.autoservices4wd.it/prodo...-per-bmw-moto/

[BobsHaero]

Matomo,
da una rapida ricerca su RealOEM:
https://www.realoem.com/bmw/enUS/par...02&series=89V3
Sembra quella del K1200RS/LT 200x

Non mi pare - ma posso assolutamente sbagliarmi - sia famosa per essere migliore.
L'unica che vorrei è quella dell'RT2005. Quella si che era un clacson.
Ma pur sapendo che il codice OEM è 61332346554, e si trova a pochi euro in giro,
su Real OEM sembra essere montata su modelli che non hanno lo stesso suono della vecchia RT.

Quindi, mi son tolto il problema prendendo le FIAMM e il connettore su Aliexpress.

Ottima resa come da post precedenti e funziona ancora da dio.

[Matomo]

Puoi postare il link del connettore di AliExpress.

[lucrab]

Se permetti lo faccio io qui; ovviamente basta solo il giallo (che poi arriva bianco); consiglio di prenderne 5 se qualcosa dovesse andar male in fase di assemblaggio.
Ho appena finito di montare la tromba High della coppia Fiamm (la Low mi piaceva di meno), ma ho preferito utilizzare il relais, perche i cavi del connettore originale mi sembravano troppo sottili; per non rischiare ho preferito fare come dice la Fiam, mettendoci anche un fusibile di protezione.
Devo dire che il lavoro è abbastanza lungo se si vogliono fare le cose per bene; serve un'altra coppia di cavi di alimentazione e, dato che ho già montato faretti supplementari e dashcam, ho trovato complicato nascondere i vari cavi, relais, fusibili e centraline dietro le carene...alla fine ci si riesce, ma ci vuole tanta tanta pazienza.

[lucrab]

Torno indietro sulla mia decisione.
Il clacson di serie della R1250 gs è un CLARTON HORN mod. FC9 che, da caratteristiche presenti sul sito, ha un assorbimento di 3,5 - 5 A., perfettamente in linea con i 4,5 A assorbiti da una singola tromba FIAM AM80SX.
Appena possibile rismonto tutto ed elimino il relais ed il fusibile.
Leggendo a ritroso non mi spiego come alcuni colleghi abbiano riscontrato blocchi di funzionamento a segiuto di utilizzo continuo della tromba.
Magari, per sicurezza, prima di regredire faccio qualche stress test..