Ciao a tutti, posto anch'io ciò che è successo a me, nel caso potesse essere utile a chiunque.
RT del 2010, nell'estate del 2021 verso fine stagione mi ero ritrovato che più passava il tempo (e i km macinati) e più succedeva che in scalata mi si spegnesse il motore (riaccendendosi appena rilasciavo la frizione).
Subito pensai ai corpi farfallati sporchi, quindi a ottobre in occasione del tagliando lo feci presente al capofficina, il quale confermò che probabilmente il difetto era dovuto proprio ai CF sporchi.
La mattina seguente mi richiamò per dirmi che aveva trovato il CF destro pulito, mentre il sinistro, oltre ad essere molto più sporco, presentava anche la rottura della famigerata lunetta di plastica dove si attacca il cavo del gas.
Mi disse anche che in caso di distaccamento/separazione della lunetta si poteva avere come conseguenza o lo spegnimento del motore o, nel peggiore dei casi, l'apertura totale della farfalla.
my 2 cents
Modalità elencata