Consiglio stivali adventure con bel carrarmato e supporto caviglia, quando guido con quelli è tutta un'alta cosa rispetto ai mocassini che purtroppo non posso far a meno di usare in certe altre occasioni.
E per le manovre in parcheggio si puo' sembre abbassare un po' elettronicamente.
L'assetto ribassato ha una finalità nella guda dinamica, ma nel parcheggio, se la moto si siede un po' non ci sono mica problemi.
Questo per quelli che ne sentono proprio il bisogno. Altrimenti a 180 CM (io sono 181) con L'ADV si tocca benissimo un piede. Se se ne vogliono toccare bene col tallone tutti e due, il problema lo hai anche con qualsiasi altra maxienduro.
Per quanto mi riguarda il problema ocn la sella BMW della serie LC è la larghezza, chi ha il bacino stretto, a parità di altezza deve allargare di piu' l'angolo delle gambe schiacciando il triangolo pube-talloni.
Ho migliorato con la touratech ribassata che ha anche una comoda svasatura frontale (in luogo dello "spigolo" col serbatoio della sella standard bmw.
Papo pegno con un avvicinamento pedane-sedere che nei viaggi preferirei avere piu' distanti.
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R1200R - R1200GSLC ADV
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