Primo vero difetto: perdita olio dalla forcella

[andrea_gb]

Credo che sia proprio così, il bullone 3 serve per unirlo alla parte inferiore dei pompanti dell'ammortizzatore interno.
Ma devi comunque svitare anche la parte superiore per aggiungere l'olio.
Non so se il bullone sopra serve anche a tenere il pompante. A quel punto se non hai svitato da sotto, non togli nulla.
E' per questo che dico che serve il manuale di officina: è spiegato tutto.
Sinceramente mettere mani su una cosa importante e così costosa senza sapere come fare lo vedo molto rischioso.