Nik l'alternativa è andare in BMW a farli codificare, oppure trovi qualcuno con motoscan più l'aggeggio per dare gli impulsi (costa poco su Amazon)
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Ma forse vengono appresi da soli anche cambiati entrambi... Io ho sempre sentito così, che cambiato uno alla volta non c'è problema (e lo posso anche confermare perché l'ho fatto ) mentre se li cambi entrambi non li prende... Ma non ne ho certezze.
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