Provata di nuovo, mod. trophy, quindi con cupolino piccolo e non elettrico e con mappatura ROAD.
E' praticamente una naked, svelta, rapida, molto precisa e con praticamente nessun trasferimento di carico. Come già riscontrato anche da altri, meno pronta al gas all'inizio, ma poi grande motore, in un attimo sei sparato a velocità assassina. Credo che questo ritardo sia dovuto al settaggio dell'accelleratore di fabbrica e non al motore.
Il rumore del motore, piu cupo e presente, ha una sonorità piu simile al 1150 che ai vari 1200 e 1250, a me piace più del mio 1250.
Ho anche notato una più presente coppia di rovesciamento a dx, rispetto a quella quasi inesistente a sx del mio 1250 (manca un controalbero?).
Anche la frenata, combinata, si fa sentire consistentemente, pigiando sul pedale del freno si attiva in maniera molto decisa l'anteriore.
In definitiva, sembra aver un po' perso quella caratteristica peculiare che era unica del GS. La sua paciosità e il molleggio. La moto invita a correre. Può anche essere che mettendola su enduro si recuperi un po di questa sua caratteristica ma la mappa non era presente sull'esemplare. La comprerò? Un grande BOH! Forse è meglio aspettare l'adv
|
Modalità elencata