Quote:
Originariamente inviata da homar
dove togli Kg da una parte e dall'altra alla fine si generano microcrepe che alla lunga portano a seri guai sulla ciclistica ecc.ecc.
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Io non ragionerei in questi termini: leggerezza non va di pari passo con delicatezza.
Ho avuto moto in passato piuttosto leggere e che hanno sopportato utilizzi relativamente intensivi senza problemi: qualcuno magari mi dirà che non è l'esempio corretto ma tra diverse ricordo il KTM DukeII (152 kg a secco, mi ricorda Google) con il quale ho fatto oltre 50K km in meno di un anno, peraltro sempre a ritmi da fuorilegge.
L'unica rottura rilevata è stato il telaietto reggisella quando diedi uno strappo ad un cristiano di 90kg: alla prima buca si ritrovò seduto sulla ruota post.
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